マツダ デミオ のみんなの質問

解決済み
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トヨタの86ねぇ~・・

”BRZ”と、姉妹車で、製造はスバルの工場・同じライン。
生産比率は、<5:1>位らしいね。
・・・・トヨタが筆頭株主に成ったのをきっかけに、
・・・・・・・共同開発と云ううカタチで設計が始まった車。

良くも・悪くも・
・・・・・・”水平対向型エンジン”で、FRと云う点が、味噌かな??

結論を言うと、好き嫌いだが、個人的には買わないね。

この手の<ライトウエイト・スポーツカー>は、
----------------「前/後輪の接地バランス」が、
・・・・・・・・・・””重要な要素””なのだが・これが良くない。

基本的に”デミオ”でしょうね。

”GVC+”が標準搭載で、
””コーナリング””での「安定感」は、このクラスで群を抜いていますよ。
座席位置の高さは、
”デミオ”の方が・・低いので、「安定性」は、良いですがね。

パワーユニットは、やはりCDVを勧めるねぇ・・
低回転域からのトルクの高さは、体感すると病みつきに成る・・・・。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/

じゃないすかねえ?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

デミオおじさんへ
新しい切り口ですねー

質問者からのお礼コメント

2019.8.14 23:39

ありがとうございます。

その他の回答 (6件)

  • 弄ると楽しいですよ。
    パーツ多いですし。

  • 個人的にはポルシェっぽくて格好いいです。

  • それでもマツダは売れてない。

    前年比21パーセントマイナス。
    マツダって何かの制裁でも喰らいました?

  • > ライトウエイト・スポーツカーは前後の接地バランスが重要・・・

    本物のライトウエイト・スポーツカーのロータスはミッドシップでリアヘビー
    だから加速が良くて、ブレーキが良く効く

    86はドリフトも楽しめる車なので、ドリフトしやすいようにリアをやや軽くしている

    デミオ?
    なんじゃそりゃ

  • 好みですね。
    どっちもどうでもいいレベルです。

  • 好みですね。

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