マツダ デミオ のみんなの質問

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今の日本では新車を購入するのは厳しくないですか?

自動車価格は年収の半額以下におさえるべきという記事が多いですが、
今の日本の平均年収中央値は

男性が400万(手取り320万)、女性が320万(手取り250万)らしいです。

その半額だと男性が160万以下、女性が125万以下の車しか選べないです。

現在160万以下で買える普通車はマツダ2の154万とヤリスの136万
普通車ではこの二種しかありません(´・ω・`)
それもあらゆるものをそぎ落としたベースグレードです。

あとは、全て軽自動車ですが、その軽自動車も全て削ぎ落したベースグレードでも130~140万するので、男性・女性ともにギリギリなんとか軽自動車しか選択できないという感じになってます。

また、年収の半額といっても手取り320万の人が残り160万で家賃、食費、光熱費などをやりくりするのはとても厳しいと思うので、個人的には年収四か月くらいが車体価格の現実的なところだと思います。そうなるともう新車は軽自動車も厳しいのではないでしょうか?

米国の平均年収は1100万、西欧は900~700万くらいです。
欧米の人達なら日本車新車購入も楽勝でしょう。(´・ω・`)

400万、手取り320万の日本では中古車が妥当な気がします。
日本人の所得が全然上がらないのに、国産車はあまりにも高くなりすぎました。

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回答一覧 (18件)

  • 銀行ローンは勤続年数や勤務先次第では、普通に年収と同額やそれ以上に貸付てくれるます。
    どこまで借りるかは、どれだけ車にウェイト置くか次第ですが。。

    私個人は年収の半分目安で360万の車を購入しましたが、それでも20代で他にもお金かかることも多いので、背伸びした感ありますね。
    なので、年収の半分の抑えた方が良いってのは、感覚としては間違ってない気もします。。

  • 自分は新車が高過ぎて買えないので中古車を買ってます。それでも昔は100万くらいで買えていたのが同程度でも150万は出さないと買えません。しかし安全装置や快適装備も増えているので仕方ないのも分かりますが、、、切ないですね~

  • 高くなったからこそリセールを気にする人が増えています

    リセールのいい車を買えば3年乗って年間で20~30万程の支払金額で済みます
    リセールのいい車とはアルヴェル、ハリアー、ノアヴォク、ヴェゼル、ヤリクロなどです
    購入も銀行ローン10年で購入すれば問題ありません
    売却するときに残債は0になるはずです

    SUVばかりで面白くないと思われますがこのような車を購入して3年で乗り換えしてまた新しい車を購入した方が経済的です
    昔の経験からアップグレード出来ていけなければ最新の車にも乗る事が出来なくなります

  • みんな、ローンで買う気満々だから高い車買うでけ。だから年収とか考えてないよ

  • 買い方は現金一括払いだけじゃない。

    ローンはもちろん残クレとかありますからね。
    新車を購入するハードルは決して高くはない。

    その証拠に総額650万円はする新型アルファードが街中に溢れてます。
    また、総額400万円を超えるハリアーや新型プリウスも売れてますし。

  • 収入相応の車を購入すれば良いのではないですか?
    良い車に乗りたければ、稼げば良いのです。
    単にそれだけの話です。

  • その通りですね。
    ただ「自動車価格は年収の半額以下」と言っていたのは相当昔の話で、5年で乗り換えが当たり前だった時代ですね。今は車の保有期間も伸びているので、一概には半分とは言えませんので、6割くらいまではOKとしても良い感じはします。

    あとは平均値で見れば男性567万円、女性280万円になるので、男性は280万円、女性は140万円となれば、男性はコンパクトカーからコンパクトミニバン、SUVくらいは手はでますね。女性だと軽自動車という感じになってしまいますが、実際にはこのあたりの組み合わせの家庭が多いとは思います。
    https://www.nta.go.jp/publication/statistics/kokuzeicho/minkan2000/menu/03.htm

    当然ながら平均より低い人は多いので、そんな方は「中古車」を選んで居ることが多いというのも感じますね。

  • そのとおりです。だから貧乏人は軽自動車か中古車に乗るのです。24時間戦わなくなった結果がこの体たらくです。

  • 原材料高騰、増税の影響、環境性能や安全性能向上、利便性向上等で安くなる要因は一切無いですからね~

    ましてや高くなっても、軽自動車は総額200万円台がメインに売れてるし、普通車だって安いガソリン車よりハイブリッドだったり、高額なアルファードだって売れています。

    所得に見合った経済的な車選びをしているとは思えないです。

    なので今は共働きで共に社員で働く御家庭は良い車に乗っている傾向があります。

    逆に非正規雇用で働く人は残クレか長期ローンで買わない限り、なかなか新車には手が出せない様です。

    平均所得からすれば、込み200-300万以内で買えれば良いんですけどね~

    WR-Vやフロンクスみたいなフルハイブリッドではないが、何とか手が届きそうな価格帯の車が充実してくれると良いですね~

  • 一人の稼ぎで家族を支えながらの新車購入が大きな負担になってきていることは確かだと思います。なので共働き家庭が増えているのだと思います。

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