マツダ デミオ のみんなの質問

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車に乗っていて不安なことがあります。

最近、車に乗っていて信号停止中にアイドリングストップが再始動せずにエンストしました。
その後は、かかりにくいながらもなんとかエンジンかかりました。
その後、ディーラーに持って行って見てもらったのですが、「どこも故障してません」と言われただけでした。
原因がわからないので、今でもビクビクしながら乗っています。
どういうことでしょうか?
アイドリングストップ車はバッテリーが長持ちしないと聞くのですが、特にディーラーではバッテリーの事について何も言われませんでした。
ちなみに新車で買って3年くらいです。

あともう一つあるのですが、鍵を閉めるとサイドミラーがAUTOで閉じるのですが、昨日ぐらいからドアを開けたと同時に閉じたり閉まったり、鍵がかかったり開いたりして変な動きをしています。
バグですか?
何か原因はあるのでしょうか?

車検を先月してもらったばかりで人の手が加わっているので違うのだろうけど、車検したせいか?とダメだけど思っちゃったりします。

車種はマツダのデミオで、オートマ車です。

運転中に急に壊れたりするかもとか考えてしまって集中して運転ができないです。

何か少しでも分かる方がいたら回答をよろしくお願いします。

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回答一覧 (5件)

  • エンストについては、燃料ポンプの不具合でリコールが出ているようです。
    最悪は走行中にエンストする可能性もあります。
    サイドミラーはエンストと関係ないと思いますが、保証が効くか否かも含めてで症状が再現しているうちにディーラーで診て貰った方がいいです。

  • 他のディーラーにアポイントを取った上で車を見せるといいでしょう。

    ダメな人がいるところと付き合っても解決しない。

  • 車は機械なので完ぺきではないです。
    貴方が使ってるパソコンとかスマホの何かの拍子にフリーズする事も有るでしょう。
    ましてや車なんてパソコンより適当な機械
    エンジンがかかるかかからないかなんて偶然でしかありません。
    こうするとエンジンがかかりやすい!って確率でエンジンは始動してます。
    なので、確率的に99%エンジンがかかるって奴の1%に遭遇したって事です。

    それから・・・
    バッテリーの仕事はセルモーターを駆動してエンジンを始動する事です。
    エンジンが動いてしまえば、後はコンデンサーとして使われてます。
    発電しながら電気を消費してるので、安定して電気を流してるだけの仕事
    エンジン始動と言う仕事が99%です。

  • デモオはガソリン車ですか?ディーゼルターボですか?
    デミオの電動格納ミラーは同じようなトラブルが多初そているので、ディーラーで確認して修理を依頼するべきだし、これは欠陥と言ってもおかしくないので、無料で対応をしてもらうべきだと思います。
    アイドルストップの後のエンストについては、ディーラーが問題無いと言っても実際にエンストしてるわけで、原因は必ずある筈だから、ちゃんと点検をして原因を調べてもらいましょう。
    因みにバッテリーが劣化してくるとアイドリングストップでエンジンは停止しなくなるので、エンストとバッテリーは関係ないでしょう。

  • バッテリーなら二度とかからないからバッテリーでは無いです、点火プラグ交換とかその辺りをメンテナンスされたらどうですか?

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