鼓動デザインになってから、町中にマツダ車が急増したのは気のせい？

Answer 1

マツダ車全体が増えたわけではないですが、
デミオとCX-3とCX-5はまぁまぁの台数が売れています。
売れたこの3種は実用性を考えてもコスパの良いモデルなのでわりと受け入れやすかったのだと思います。

Answer 2

2005年4月-2006年3月 190,759
2006年4月-2007年3月 171,853
2007年4月-2008年3月 170,391
2008年4月-2009年3月 141,313
2009年4月-2010年3月 153,061
2010年4月-2011年3月 142,895
2011年4月-2012年3月 142,193
2012年4月-2013年3月 149,702
2013年4月-2014年3月 164,996
2014年4月-2015年3月 158,514
2015年4月-2016年3月 178,158
2016年4月-2017年3月 150,176
2017年4月-2018年3月 155,470
2018年4月-2019年3月 159,548

軽除く販売台数です。
薄利多売でデミオが売れていた頃よりも減っていますね。

金太郎アメ方式で、沢山走っている様に錯覚してしまいますね。

Answer 3

マツダは以前から、日本のモーターシーンを、彩ってきたよ。
ルマン日本車初優勝の頃からではないでしょうか。

Answer 4

急増はしていないと思いますが、微増ぐらいかと思います。昔のよき時代のマツダを知らぬユーザーが増えたように思います。

Answer 5

気のせいじゃないです。
自分は人と被るのが嫌なので買うのやめて輸入車にしました。
冷静に見積比べると最近のマツダよりコスパいい車いっぱいありました。

あと、新車買うときは必ずそれと同色の中古車見て回ります。
数年たつと塗装色褪せるなとかシートのへたり具合もわかりますよ？

Answer 6

気のせいだと思います。
鼓動デザインがなんなのか知らないけど、マツダが急増したと感じたことありません。
もちろんこれも私の気のせいかも知れませんが、、、

Answer 7

そうなんですか。
確かマツダは魂動デザインとか言ってましたが、その魂動デザインがイマイチだったので鼓動デザインってのに変えたのでしょうか？
急増してのなら、その鼓動デザインが成功なのでしょう

私はその鼓動デザインの車がどんな車か知らないのですが、鼓動デザインの車種を補足か返信で教えてくださいませんか？