先日の空飛ぶマツダ車の件ですが、マツダ車って全般的に ステアリングのアシストが軽すぎると思いませんか？ オーバーステアで怖かった経験があります。

Answer 1

マツダとひとくくりにするのはどうかと思う。
ロードスターに限定するなら、微舵応答性が過敏過ぎる。
ところはありますが、私の経験ではデミオ、プレマシーと
CX-5に乗りましたが、
アシスト量が特に軽いと云う感じは受けませんし、
アンダーステアで国産車の中ではむしろ、
うまく仕立てられている。と感じます。

過度のアンダーステアのトヨタが当たり前に成っていると
オーバー？？に感じるのかもしれません。

Answer 2

タバコを批判するのなら、酒も批判しないと差別だということよ。

酒もタバコも世間に迷惑をかける嗜好品であり、
なおかつ 酒飲みも喫煙者の中にもルールを守らない者がいる。
なのに同じ嗜好品たる酒はお構いなしで、
タバコだけが悪者、規制強化の対象に なっているのが
差別だということ。
タバコだけをあげつらって規制、批判するのは
タバコ利用者に対する「差別」である。
差別はテロに匹敵する「絶対悪」なのだ