デミオディーゼル（DJ5FS）のDPF再生についてです。 現在120キロ程度でDPF再生が始まるのですがDPF再生距離を伸ばすことは可能でしょうか？ またチョイノリはしません。

Question

高速道路を利用した場合距離が伸びるどころか80キロで始まりました。

また関東圏内でDPF洗浄、煤洗浄等できる所がありましたらご教授頂けると嬉しいです。

Answer 1

私もデミォディーゼルに乗っていますが
以前６０キロでＤＰＦ再生が入るようになりましたが
アマゾンで買えるスートルを給油の度に入れた所
３か月程度で１８０キロまで回復しました
現在はスートルと同メーカーのディーゼルウェポンを交互に入れていますが
１５０キロから２１０キロの間ぐらいです
ちなみに洗浄は一度もしていません

Answer 2

何万キロ走行でしょうか？。

4万キロ走っているようなら、吸気系に煤が溜まって（排気系じゃないです）、空燃比が狂っしまって大量のススが発生してそれがDPFに詰まってきているのかもしれませんね。

＞DPF再生距離を伸ばすことは可能でしょうか？

吸気系のスス掃除
DPFフィルターの清燥 の2点ですが

それなりの距離を走ったディーゼルエンジンは（特にマツダのススだらけエンジンは・・・）すぐに圧縮がおちてしまいますので、そこまで金をかけて処置をしても、すぐにまた煤がたまって同じような症状に陥ります。

私なら、そろそろ寿命・・・ということで、売却します。

＞東圏内でDPF洗浄、煤洗浄等できる所

ググればいくらでも出てきますよ
https://prost-car.com/diesel/

https://carbankin.com/category/case/decs/

https://www.kitakanto-mazda.co.jp/diesel-cleaning/

Answer 3

せめて1800ならと感じます。
クリーンディーゼル1500には限界を感じます。
規制がゆるい時代ですらいすゞはジェミニを1500から1800にしましたから
因みにトラック用ですがいすゞの４J系も泣かされてます。
再生時にはオーバーヒート
これは上級の4Hや6Hも同じですが。

Answer 4

定期点検などの時にインジェクターの噴射補正してますか？マニュアルでは1年ごとに補正をかけるようにとなってます。僅かな狂いでクリーンディーゼルは調子が悪くなるのでメンテナンスは本当にシビアです。

Answer 5

噴射量学習はされてますか？

インジェクタのデポ焼きをしてみましょう
噴射状態が改善して燃焼が良くなるかも