妻のデミオに勝手にロータリーエンジンぶち込みたいのですが、ショップでやれるもんですか？

Answer 1

デミオにロータリーエンジンとは発想が奇抜ですね。
何か深い思いがあるのでしょうか？
外観はデミオ風だけど 制動系、ボディー強化などが必要なので、オリジナルと全くかけ離れたモノになることは間違いないでしょう。
それなりのお金も準備しなければなりません。数千万円かも
ご参考として、2011年頃だったと思いますが、2010年型の日産・GT-RのVR38DETTをジュークに移植（魔改造）したジュークR ワンオフモデル。
当時の販売価格で約5000万円だったと思います。
是非、デミオの魔改造に挑戦して世間を驚かせて欲しいです。

Answer 2

まあ 世の中には
ルノー５ や ルノー・スポールⅤ６
みたいな 純正の ぶっ飛んだ車もある

金さえ 積めば 大きなショップは 出来ると思う

Answer 3

1000万円現金持ってRE雨宮に相談した方が早いと思います。
足りなければあと1千万円追加で
札束積み上げればやってくれます。

Answer 4

RE雨宮に頼んだらやってくれると思います

Answer 5

妄想だけにしましょう、中古車を買ったほうが安くつく。

Answer 6

ほとんどのショップでは断られると思います。
FFというのネックです。

Answer 7

出来ないことはないでしょう。FDあたりの駆動系を移植すればいいと思いますが、ワンオフでつくらないといけない部品は相当多いし、ボディ自体の加工も相当多いので他の方も言うとおり1000万は覚悟しないと駄目でしょう。
レーシングドライバーの谷口さんがヨタハチに４A-Gを積んだスペシャルを作ってましたが800万かかったとのことです。

Answer 8

1000万円ならお受けします。

お断り価格ともとられる金額ですが、頼む方も承ける方もこれくらいの覚悟がないとできない内容です。

FR化が最も手っ取り早いですが、海外では横置きFFでロータリーを積んだ車両もあり、ミッションケースをワンオフで作成すれば可能だと思います。

横置きならば前方排気になるように積まないと吸排気の取り回しが厳しくなります。
ミッションを3軸構成にして左側にエンジンを積む必要があり、対応するミッションは古い三菱車のものとなります。
またドライブシャフトの取り出し位置も変更する必要があります。

これらを実現するためにミッションケースは新たに作らざるを得ません。
費用の半分以上は駆動系の費用です。

クラッチやドライブシャフトはワンオフが可能ですし、それほど問題はないでしょう。

FR化のためにボディを切った貼ったした程度なら構造変更も大変ではありません。

FRにするなら4WDのリア周りを流用することになるでしょう。
ドディオンアクスルのためデフが独立しており、大きめのデフを積むことも簡単にできます。

Answer 9

出来ますよ。金さえ払えば。

Answer 10

RE雨宮で40年以上前、360cc時代の軽自動車のマツダシャンテにロータリーエンジン載っけて東名高速で走らせていたらしいです。当時のクルマ雑誌にも載ってましたからね。
RE雨宮さんトコへデミオ持って行けばやってくれるかも？費用は分かりませんけどね。

Answer 11

スワップに自信のあるショップが幸運にも近くにあったとしても、途方もない時間と労力、切った貼ったでトライ・アンド・エラーの繰り返しでしょうからね。
5年後くらいにようやく動かせるくらいになるあもね。
お金はとりあえず1億くらいは用意しましょう。