マツダ デミオ のみんなの質問
kou********さん
2022.12.26 10:34
9年目、8万km走行です。1月に車検ですが、3,5,7年目の車検時整備記録簿にはプラグ交換がありません。①新車時ではこのプラグはイリジウム等が使用されているのでしょうか(通常プラグではこんなに持たないと思うのですが) ②何本使用ですか ③車検時交換する場合、工賃はいくらくらいですか
よろしくお願いいたします。
#デミオ
岩渕漣さん
2022.12.26 11:05
①イリジウムプラグ
②4本
③使うメーカーと種類による。
1,200円×4本、工賃1,000円~
質問者からのお礼コメント
2022.12.30 20:32
納得しました。
noi********さん
2022.12.26 18:56
イリジウムプラグにも2種類あって、電極(対極)にイリジウムと白金を用いてる両貴金属タイプが長寿命プラグです。NGKプラグなら型番の頭がIから始まります。
この両貴金属プラグの目安の寿命は普通車は10万キロ、軽は5万キロ(ダイハツは10万キロと記載)と言われています。トヨタ車は十数年前からこの両貴金属タイプのプラグを新車に採用しています。他メーカーも採用していると思います。私は趣味で下記の4台の車をメンテしていましたが、プラグ交換したのは軽のタントだけです。外したプラグを見た感じはまだまだ行けるな~と。
この4台ともエンジン不調を感じたわけではなく快調です。4台の走行距離は
・ステップワゴン(2009年式)19.5万キロで買い替え
・ポルテ(2005年式)18.4万キロ
・アクシオ(2006年式)13.2万キロ
・タント(2014年式)13.4万キロ(軽のため交換)
以上、参考まで。
azw********さん
2022.12.26 10:38
①新車時ではこのプラグはイリジウム等が使用されているのでしょうか(通常プラグではこんなに持たないと思うのですが)
2007(平成19)年7月~2014(平成26)年9月
ZJエンジン
イリジウムプラグ
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