高校3年生です。小さい頃から車が好きで、大学生になったら貯金してすぐに乗ろうと思っています。今検討しているがありまして ・SUZUKI スイフトスポーツ zc31s

Question

・TOYOTA ヴィッツrs 10系
・MAZDA デミオスポルト DE系
・HONDA フィットrs GE系
です。
どれがオススメか、インプレなどを教えていただける嬉しいです!他にもおすすめがあれば回答お願いします。ジムカーナなどイベントにも出て、バリバリ走りたい派です。

Answer 1

何に乗ってもそれぞれ違った魅力がありますし、走りの面白さは味わえます。
それを前提としたうえで、

まずZC31sはじめ2代目以降のスイフトスポーツは車の素性と性能優先で勧める人は多いでしょうが、人気車種だけに比較対象に挙げたスポーツハッチの中ではダントツで相場が高いのがネックです
初代(HT81)は安いですが、2代目(ZC31)以降はなかなか値段が下がりません
また実のところタマ数もそれほど多くありません
なまじスポーティーな車なだけに中古だと過走行やスポーツ走行で激しく使われた車両もあるのも要注意ポイントです
軽自動車よりだいぶマシとはいえスズキなので塗装が弱いのが中古車だとネックなのと、モータースポーツ用途ではZC31はクラッチレリーズ関係の故障、31、32ともにオイルパン形状の悪さが持病としてつきまとうことも頭の片隅に置いときましょう。
もっとも対策オイルパンバッフルは各社から出てますが。


デミオスポルトとヴィッツRSはコスト的には狙い目です
同じ値段なら、スイフトスポーツよりはるかにコンディションのいい個体を手に入れられるでしょう
タマ数も多く、街乗りオンリーで乗っていてオーナーも多いため、荒く使われた車両が少ないのもメリットです
また1500ccなので1600のスイスポと比べて税金面のメリットもあります。
ヴィッツRSでもNCP91は非常に状態の良い個体が多いので、コンディションやメンテ優先なら最高の選択肢でしょう。


デミオは日本のロータスと評されたこともあるほどの脚の良さが魅力的です
ネックはLSDを入れた際のドラシャ強度でしょうか
ジムカーナだと低速のギヤ比がややワイドなのが少し気になるかもしれませんね
それでも一世代前は競技の主力マシンでした

ヴィッツRSは走りについては個性は弱いですが、NCP13も91もトヨタらしい機械的な信頼性の高さはさすがです。
これという魅力には乏しいですが、各部のバランスがよくギヤ比もクロスしていて気持ちのいい車です

フィットもバランスが良いですね
15sはそれほどでもないですが、RSになってからは1500ccのNAエンジンではもっともパワーがあります。


というわけで、ヴィッツフィットデミオはワンメイクからジムカーナ、スーパー耐久まで
大活躍しておりモータースポーツ入門用マシンとしての素養は申し分ありません

他には小排気量ですとマーチ12SRやコルトの15Cやラリーアートなどもチョイスとしては面白い車ですね


おすすめとしては、財布に余裕があってもっとも速い車がほしいならスイスポ

壊れなくてお金のかからない車がほしいならヴィッツ

コーナリングを極めたいならデミオ

1500で最速の車がほしいならフィット

とにかく軽快なのがいいなら12SR

人と被りたくないならコルトです

質問者からのお礼コメント

すごく丁寧に説明されており、ありがとうございます!どの車も個性があり悩ましいです!!ありがとうございました。

Answer 2

買うならスイフトスポーツしか無いでしょう。

まず年間40万程度の維持費を稼ぐこと。
買ってからも年間でそれくらいお金がかかります。
買って終わりではありません。

Answer 3

スイフトですね。ジムカーナに出るならお金かかりますね

Answer 4

クルマは後輪駆動に限る！

Answer 5

33の新古車あたり狙われては？

31は今さらわざわざ乗る車でもないですよ。