車に詳しい方！個人的な意見大歓迎です。なんでも良いのでたくさん意見ください！

Question

20代後半女性です。
事故で自分の車を修理するのに50万弱かかることになりました。

修理するか買い換えるかまだ悩んでいるのですが、買い換えるとしたら何にしようか悩んでいます。

本当だったら一年後の車検までお金貯めてヴェゼルを買おうと思っていたのですが、急すぎて買えるほど貯まってません笑
中古で探しても全然良いのですが、長く乗ると考えると走行距離3万キロ以内のものが良くて、そうなると新車とそんなに値段が変わりません。

フィットは見た目が好きじゃなくて考えてません。


NISSANだとノートが気になっています。でも見た目がそんなに好きじゃないです。
また、新型が出るというのを知ってどうせ買うなら新型が良いなと思ってます。


マツダ2が新しく候補に上がったのですが、マツダを全然検討したことがなくて、デミオの後継というのも知ったばかりの状態です。
フィットクラスのコンパクトカーという認識で合ってますか？

また、ガソリンとディーゼルがあるというのも知ってパンク状態です。

ディーゼルだと燃料が軽油なので維持費は安くなるけど、本体価格が30？40万？くらい高いから長い目で見てもガソリンより良い点は無いのかな？という印象です。ディーゼルの良い点って何がありますでしょうか？

今まで軽自動車に乗っていたのですが、普通車のデザイン性に憧れがあって(軽だとみんな同じようなデザインに見える)普通車で考えてます。


トヨタとかスバルはなんとなく高いイメージがあって調べてないのですが、みなさんが思うおすすめの車を教えていただきたいです。

ちなみに独身で子どもはおりません！友達少ないし3人家族なので後部座席を使うことはあんまり無いと思います。

Answer 1

１、MAZDA2は、
フィットクラス（Bセグメント）です。

２、ディーゼルの良い点、悪い点
ディーゼル乗ってる人より

燃費が良いこと。軽油が安いこと。トルクがありアクセル操作に苦労することなく簡単に望むパワーを出せる。当方はデミオディーゼルに乗ってます。
あなたにとってデメリットと思われることはメンテナンス性。ディーラーの言うこと聞いてればどうにでもなるのですが、ガソリン車よりはディーラーへ行く頻度が増えます。また、理由は省略しますが短距離走行に向きません。

とりあえず、あなたには
ガソリン車を勧めておきます。

３、オススメの車
Bセグメントで
①MAZDA2ガソリン車
デザインが好きなら是非ご検討ください。素直な6速ATの走りが魅力です。
②TOYOTAヤリス
ガソリン車。試乗してみてください、特に弱点がないです。別に高くはないのでご検討ください。
③TOYOTAアクア
デザインが好きなら。経済的なハイブリッド車です。比較的新しい中古車はコスパがさらに良いです。

質問者からのお礼コメント

皆さんベストアンサーに選びたいくらいです。
楽しかったし勉強になりました！

やっぱりアクセラが気に入っちゃって、ディーラーに行ってみたらMAZDA3のデモカーがアクセラ中古と変わりないくらいの金額で買えたので契約してきました。

乗ってみて後悔はするかもしれませんが、どんなことでも後悔は付き物だと思ってます。
自分で選んだ車なので今はただ楽しみです！

Answer 2

素人がよく勘違いするのが走行距離が少ない方が長く乗れる
年式が新しい方が長く乗れる
この間違った知識です
年式は10年落ちでも問題なし
走行距離も10万キロでも問題なし
注意点は状態のみです

Answer 3

ヴェゼルが候補と言われてますが新車なら250万クラスですし、中古車や他社の候補車は150万〜でいったいいくらなら出せるのでしょうか？まずは予算を決めた方が良いと思います。その次は乗り回しの良し悪しです。
ずっと軽自動車を運転されて来ましたので、普通車になるとボディサイズも大きくなりますし、ノーズ(車の先端部)も長くなり視認性が悪くなるかも知れません。女性でも扱いやすく視認性の高い車をあげるのも大切ですよ。そして最後にスタイルかなと思います。

まずまず車高も高めで運転しやすいのはミニバン、SUVかなと思います。
女性でも運転しやすいとなるとコンパクトミニバン、コンパクトSUVではないでしょうか？小回りもききますし、ボディサイズもそこまで大きくありませんし。

コンパクトミニバンならホンダのフリードやトヨタのシエンタかと。
コンパクトSUVならトヨタのライズ、ヤリス、マツダのCX-3などがあげられるかと。

まずは手当たり次第候補車を上げ、試乗されてはいかがですか？実際試乗して見ると視界の良し悪しやインテリアの良し悪しがよく比較出来ます。
ボディサイズはカーセンサーなどのアプリですぐに見れますのでそちらで確認し、同じようなサイズの車の中でスタイルの好き嫌いで候補車をあげられると良いかと。

コンパクトサイズならエンジン排気量も1000cc〜1500ccで扱いやすく、税金も抑えれますよ。

Answer 4

ヴェゼルに１に票ですね。
今の選択肢のなかでは断トツに良い車だと思います。
ディーゼルと言うとマツダになるとおもいますが、
個人的にはお勧めしません。
とにかく故障が多いです。（ネットで検索してください）
あと、マツダ車自体の耐久性も最悪です。
これは、アンチではなく実際にマツダ車を新車から複数台乗った経験からです。

Answer 5

ダイハツロッキーはどうですか?

Answer 6

フィットの見た目が好きではないとの事ですが、一般的なベイシックモデル以外はあまり目にする機会は無いと思いますが、最初から5種類のタイプや多数のカラーリングを用意されていますので、その中から好みのタイプは見つかりませんか？

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

日本車で一番コンパクトクラスの車作りの上手いのはやはりホンダです。ヴェゼルは来年モデルチェンジの予定がありますし、更に価格が上がり、新車時の値引きは厳しいと思われます。

フィットのハイブリッドが価格的にも燃費などの経済性、安全性、実用性、静寂性や乗りこちなどは一番だと思われます。

ノートは発売後年数が経ちすぎて全てが古臭いですが、ｅ-Ｐｏｗｅｒの人気だけで売れていますが、フィットのハイブリッドからすれば2世代遅れですし、モデルチェンジの事だけでなく、とんでもない額の借金を抱える日産は売れる車もなく、日本で一番倒産の可能性が高いとも言われていますから、せっかく買っても倒産してしまえば、メンテや部品には困ります。

ディーゼルも大きな車や農耕機などには良いですが、小さな車のディーゼルは価格が高く、煤つまりなども問題で、マツダ以外は作っていませんし、近い将来ディゼル乗用車も製造するメーカーは無くなります。

コンパクトクラスでは燃費の問題だけでなく、モーターアシストによるパワーや静かさも考えるとハイブリッドがお勧めですが、トヨタとホンダしかありませんし、日本で生き残れるのはトヨタとホンダだけ、とも言われています。

トヨタのハイブリッドは燃費を優先し過ぎて、高さや広さを抑えて、走りより燃費最優先ですし、大きく重く高価ですから、やはりコンパクトクラスでではホンダのフィットやヴェゼルを含めたその兄弟車の中から選ばれることをお勧めします。

Answer 7

マツダは、お勧めしません。
理由は、知恵袋での公開は適切では無いのでご勘弁を！！

ノートは、近近にフルモデルチェンジします。

マーチの、来年の早い時期にフルモデルチェンジだそうです。
※新型（外国での車名マイクラ）は2年の前から諸外国で街を走行しています。
（添付資料をご覧下さい。）

当面は、自転車もしくは原付で我慢して下さい。

Answer 8

マツダ3(デミオ)はサイズこそフィットクラスですが、広さをフィットやノートと比べてはいけません。あの2台はコンパクトカーでも広い部類です。もっと広いものではスライドドアのソリオやルーミーなどがあり、ソリオがオススメです。

デミオは走りに振っているため、リアシートは実用できるような広さではありません。ご家族3人ですとお止めになった方が良いです。
似たようなライバルはスズキのスイフトやトヨタのヤリス等ですね。

ディーゼルの良い点は燃費の良さです。毎日何十キロも通勤で使うような形なら、ハイブリッド顔負けの燃費を叩きだします。一方、チョイ乗りばかりで長距離を走らなければ、煤が溜まり不具合を起こします。主様は普段どのような使い方をなさるでしょうか。

Answer 9

車を買う目的は何でしょうか？
移動手段でしたら 安くて 小さい車をお勧めします。
お金がかからないし 駐車が楽で 気を使わない。
最高の条件です。10万ぐらいの 人気の無い軽がお勧めです。