マツダ デミオ のみんなの質問
fbx********さん
2024.10.28 18:42
中古で80万円以下の条件で3つ程候補があるのですが、迷いに迷ってしまって
1、トヨタ アクアXアーバン 2016年式 11万キロ
良い点
・トヨタ認定中古車で保証がしっかり付いている事
・燃費がめちゃくちゃいい
悪い点
・トヨタセーフティセンスがCというタイプで、歩行者二輪車には対応していない、オートクルーズもない、など先進安全装備がめちゃくちゃ悪い
2、ボルボV40D4 Rデザイン 2015年式 9万キロ
良い点
・先進安全装備が充実している(車、歩行者、自転車全てに昼夜問わず対応、ACCやレーンキープ、駐車アシストなど)
・単純にいいなって思ってしまっている笑
悪い点
・保証が一切ない
・10年落ち外車なので売却時、価値ほぼない
・燃費が宜しくない(実燃費は軽油で14前後とのこと)
3、マツダ デミオDX 2016年式 7万キロ
良い点
・先進安全装備が充実(不満はACCがないくらい)
・燃費がいい(実燃費、軽油で20前後)
悪い点
・この3つの中で一番狭い
・全てにおいて微妙
都心で車乗るので、先進安全装備は欲しいなって思います。
ほんとに単純に色々な人の意見聞きたいなってだけです。
よろしくお願いします。
nym********さん
2024.11.1 01:28
乗りたい車に乗ればいいのではないですか?
ボルボは壊れますよ!
ディーゼルは、ちょい乗り不向き、
アクアはバッテリー交換費用が17万覚悟
このリスクを覚悟してください。
文太郎さん
2024.10.29 14:22
マツダのクリーンディーゼルは、都会でちょこちょこ乗るのは向いていないかもですね。仕組み的に
僕は、海外メーカーに憧れはなくて、むしろ国内メーカー好きなので、この中から選ぶならアクアですね
shi********さん
2024.10.29 14:03
D4はDTCではない通常のトルコンなのでお勧めのはずですが、ちょっと価格がこなれ過ぎていて曲者です。ストレスのない外車生活を希望するのでしたら、ディーラー認定中古車を推薦します。良く整備されている分価格も高めですが、
ae1********さん
2024.10.28 22:11
私なら、ボルボ>デミオ>アクアの順です。
故障については損保ジャパンの故障特約に入れば100万までの故障はなんとかなりますので不安はないかと。
※ご自身でHPなどで調べてください
私もそれでかなり助かってます。
なお、売却時に価値がほぼないとのことですが、そんなに早く手放すのでしょうか?
5年ほど乗ればさらに古くなるので、どれを選んだとしてもそもそもが二束三文になるかと。
もし輸入車ディーゼルで他の候補が許されるのならば、MINIのディーゼルやBMWのディーゼル、ゴルフのディーゼルあたりもリーズナブルなのが探せば出てくるかと。
実体験として、VWゴルフ7.5のTDIで燃料満タン(53リットル)で名古屋ー倉敷の往復での残量が半分でした。
また、BMW先代118dでこれも燃料満タン(50リットル)で名古屋ー東京都江戸川区の往復での残量が半分でした。
どちらも730kmくらいを、100〜120km/h巡航で走りました。
※ゴルフはACCで、118dはスピードリミッターで
単純計算で27〜29km/ℓなので、燃費はかなりいいほうです。
中古相場もゴルフはまだ高いですが、V40だけでなく118dやMINIクロスオーバーのディーゼルなら100万円程度の価格もたくさんあるので狙い目かと。
非公開さん
2024.10.28 20:26
この中ならアクアしかないでしょう。
他のやつは「保証がない10年落ちの輸入車」なんて勧められないし、3に至っては「全てが微妙」って自分で書いているし……これはなぜ候補に挙がるのか……。
要するにあなたが書いた質問の文章を吟味するにアクアしか選択肢ないと思うのですが。
1150658096さん
2024.10.28 19:30
コンパクト系をお考えのようで。
アクアが維持費は安く済みそうです。
レクサスCTも候補に入れられてはいかがでしょうか?
ariake mizukiさん
2024.10.28 19:15
①③②の順ですね
個人的に②はあり得ないです
保証なしの10年落ち輸入車はメンテナンスでお金がかかります
日産ノートはいかがでしょうか
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S008&PMIN=700000&PMAX=800000
yoh********さん
2024.10.28 18:46
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