MAZDAデミオとSUZUKIスイスポの中古車 2択ならどちら選びますか？ 年式とかは2014.15辺りで

Answer 1

SUZUKIの車は、設計段階で『10年で部品が壊れなければオーバースペック』という思想で作られてます。だから僕は買わない。
26年前のミニバンと22年前の軽自動車を所有する変態ですから。

Answer 2

私は2017年の1.3ガソリン車に乗っています．

デミオの車の作りは素晴らしく高剛性です．
エンジンは非力ではありませんし，静寂性もあります．

私の車は，燃費はよく，長距離 一般道で20を越えます．

スイスポは乗ったことがないので比較できずですいません．．．

Answer 3

両方ともイイ車ですよね。１０年近く前なので現行型ではないですが、私もデミオとスイフトで悩みました。
結果、私はデミオ15Cを選びました。
理由は下記がポイントでした。
・子供が初めて運転する車なのでマニュアル車であること。
・なるべく維持費を安くしたい反面、高速も使うので1.0リッター以上1.5リッター未満であること。
初めはスイスポが良いなぁと思いましたが1.6リッターなので諦めて、デミオとスイフトを色々と比較し、カタログ数値上のパワーウエイトレシオ、トルクウェイトレシオがデミオの方が優れいて、走りもより一層楽しめそうなのでデミオ15Cに決定した次第です。
ちなみにデミオはスポルトの方が人気ありましたが、より車重が軽量で安い15Cを購入して満足しており、今も大きなトラブルなく元気に走っています。

好きな車を比較して色々と検討する時間も楽しいですよね。
質問主さんの重視するポイントを多面的に考えて、相性良く満足できる素敵な車に出会えると良いですね。

Answer 4

ガソリン車限定ならスイスポ、ディーゼルOKならデミオに１票
スイスポを選択する時点で、多少走りも求めていると思うので…

Answer 5

デミオ…2人乗りまでならとても良いコンパクトカーですが、MAZDA2の販売もあり正直今さらデミオ感みたいな気持ちがありますね(；^ω^)
今後年月がたつにつれ乗ってて恥ずかしくなるかも…。
ちなみに中途半端に2014年とか2015年のディーゼルデミオじゃなく2013年のガソリンデミオのほうがお値段もうんと安く状態の良いデミオがたくさんありますよ。


質問の回答に戻りますが、私が乗るならスイスポかなぁ…けど街乗りが基本の私はスイフトで十分かなぁ。
スイスポは1600ccで税金も高くなるしハイオクで燃費とかも何かとコスパ悪いし。

街乗り主体ならスイスポ買っても性能の持ち腐れ、高速よく乗ったりサーキットや峠行く人間なら話は別だけど。

まぁ…車じたいはデミオが好きだけどデミオはもう恥ずかしいからスイスポに一票で！！

Answer 6

DE5FSのスポルトとZC32Sのスイスポとして比べるなら、運動性能は断然スイスポ。
だがスポルトも結構回頭性は高いので、ガチで速さを求めないならスポルトでも充分走りは楽しめる。
だがそれもダンパーがちゃんと機能しての事で、年式からダンパー無交換なら両車共に抜けていると思われるので、気持ち良く走りたいならダンパー交換は必須ですね。

Answer 7

デミオ→「スポーティー」
雰囲気はスポーツしてるけど普通の車なので乗り心地は良く内装の質感も上々。飛ばしてもそれなりに良く走る。でもマジ物のスポーツには限界性能は劣る。

スイスポ→「スポーツ」
乗り心地や遮音性などの快適性を多少なりに犠牲にしてでも高性能を求めた車。快適性は低いがスポーツ性能は高い。ホットハッチというジャンルのスポーツカーです。

中古車は試乗が難しいので、買わなくても新車のMAZDA2とスイスポに試乗しに行ってみてください。100mも走ればド素人でも違いが分かります。私はスポーティで満足なのでデミオ乗ってます。

Answer 8

その2車を同じ範疇で語っている時点で アンタのレベルがわかる

全然違う性能 維持費から何から 全然違う