こんな記事がありました。 運転しやすいクルマを決める5つの条件とは？ https://www.webcartop.jp/2022/04/876555/ ・視界が広い、死角が少ない

Question

・適正な運転ポジション
・ペダル位置が合っている（ドラポジに含まれる気もしますが）
・危険を回避する機能がある
・360度モニターがある

道路の狭い日本では自分的には

・コンパクトなボディ
・最小回転半径が小さい
・視界が広い、死角が少ない
・計器類が正面にある
・ドラポジが良く操作しやすい

って思うのですが、皆さんいかがでしょう？

補足

自分の中での運転しやすい車を決める条件 に当てはまる具体的な車種もお願いします。 自分の場合はマツダ２(デミオ)かな。 でもデザイン重視で視界は広くないですけど。

Answer 1

やっぱり小さくて小回りの利く車は運転しやすいと思います。
ただ軽自動車はペダルの位置が左寄りで窮屈なので
右寄りでしかも操作のしやすいオルガン式のマツダ２は
悪くない選択だと思います。

質問者からのお礼コメント

もっとも共感できる回答だったので
ベストアンサーとさせていただきます。
皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

駐車場で暫く観察してると全く逆をしてる〇●な若い女性をポツポツ見掛けるね。
１人での買い物に何故にボディを操り切れない様な３ナンバーの巨大車に乗って来るんだ？
…ハッキリ言って邪魔なんだけど。

_(._.)_

Answer 3

自分の場合
疲れないシート。
ペダル配置が適正（輸入車の右ハンドルとかダメな場合が多い）。

他は住んでいる場所や好みもあるかもしれません。
最近のクルマの場合、
フロントガラスに付いている「危険を回避する機能」
のせいで「視界が悪くなっている」クルマが多いような気がします。

Answer 4

それは、ズバリ軽自動車です。

軽自動車をバカにする人は、軽自動車の運転しやすさに嫉妬しています。

特に視界の広さ、死角の少なさではミニカトッポが最高です。

Answer 5

駐車場での事故件数が全事故件数の半分近くある（4割だったかな？）という記事を目にしたことがあるけれど、それからすればコンパクトなボディーというのはかなり有効だと思います。

Answer 6

コンパクトで小さいこと

最小回転半径が小さいこと 少なくとも4メートル50くらいまで

見切りがしやすいボディサイズ
横の膨らみが邪魔になるボディはよくない

くだらない装備など要らない

後輪駆動である

車検証5人乗りである


AE86が理想的となりましたw