マツダ デミオ のみんなの質問

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ダウンサスについて、マツダデミオにオートエグゼというところのダウンサスを入れました。前後2センチぐらいのダウンでリアの落ち具合が少し不満でもう少し下げたいなと思っています。

ただトータル的に考えると車種専用で作られてるので安心安全なのだとも思っています。rs-rのダウンだとオートエグゼとフロントはバネレートも落ち幅も同じなのでリアだけrs-rに変えようかと思っています。バネレートが1,6に対して1,9に上がりますが今より1センチ～1,5センチ下がると思います。他社製同士はありですか？私の考えではフロントの落ち幅とバネレートは同じなのでリアをrs-rにしたら前後rs-rのダウンサス入れてるのと同じだよなとおもってますが。意見お聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アーム類をゼロニュートン施工してる？

スプリングだけ入れ変えて2センチダウンなら、数ヶ月から一年くらい乗ると4〜5センチダウンします…

コレは、ロワアームブッシュとかロットとかブッシュが内部で千切れてブッシュの反発力がなくなり素直にバネと車重で落ちてしまう訳で良い現象では有りません。
ゼロニュートン手法で交換したなら、ブッシュ類の機能は損なわれずに、此の場合は2.5〜3.0センチダウンしてその後は安定してバネのヘタりで更に年々安全にダウンして行きます。

此のゼロニュートン手法はレース、ジムカーナ等では当たり前の手法で、スプリングの性質を素直に出しますが、ただ取り換えだだけなら、ブッシュの反発力を加えた二重スプリングになり、挙動が不安定になり、突き上げ等の不愉快な乗り心地になります。

質問者からのお礼コメント

2022.3.2 14:30

ありがとうございます。参考になりました。落ちすぎると厄介なので今後ブッシュのヘタリなど考えプラス１センチほどは落ちるかもと思いこのまま乗ります

その他の回答 （1件）

  • バネレートを上げて
    下げるの？？
    長さが違うの？

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