車の運転で、燃費の良い走り方をして下さい。 と言われたらどんな運転をしますか。

Answer 1

急加速しない

とにかくブレーキを踏まないですむような運転。

コーナリングで４０キロまで減速の必要あり、６０キロで走ってるとするなら、惰性で４０キロになるタイミングでアクセルを離す。
アクセルを離した状態は燃料カットするので燃費が無限です。

MTでもATでもクラッチ切ったりニュートラルではアイドリングの燃料を使い、燃料カットされないので、MTなら出来るだけクラッチつなげながら、アイドリング噴射しない回転数以上でアクセルオフでエンジンブレーキで減速するようにする。

ブレーキ踏むということは、必要以上に加速してしまったということなので、とにかくブレーキを使わないように最大限予測しながら運転する。

前方の信号が赤なら、停止線付近までエンジンブレーキだけで減速するように、早々にアクセルオフで燃料カット。

最高速は80キロくらいまで。それ以上は空気抵抗が極端に大きくなる。

出来るだけ一番高いギヤで一番低いエンジン回転で走る時間を長く出来るように、車間距離はめちゃめちゃ開けて、一定速度で走るように。


うしろからあおられますし、ブレーキ踏まないようにするので、コーナリングにノンブレーキで突っ込み、意外と危ない運転になります。
物凄く迷惑なので、やらないですがやると

市街地（渋滞あり平均速度２０キロ）で
RX-8でリッター９．５出ます。
S550でリッター８出ます。
三菱アイターボでリッター１４．５出ます。
RX-7でリッター８．５出ます
S15ターボでリッター１２出ます
現行デミオ１３ｃでリッター１５．５出ます
ハスラーでリッター２６．５出ます

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
勉強になりました。

Answer 2

加速ですよね
2000回転くらいを維持しながらのノンビリ加速

車間距離をとって、赤信号では早めにアクセルを離す
車の荷物を降ろす（けっこう積んでるです）

Answer 3

直ちに運転を止めるか無駄に長距離長時間運転します。

Answer 4

自分はRX-7に乗っていますが

信号かなり手前からニュートラル惰性走行します

特に街中では
一定の速度を保ち車間距離を取る

無駄なブレーキは踏まない

以上。

Answer 5

私は普通車のマニュアルを運転しています。無駄にブレーキを踏まず、ギアを落とします。これは正しいのか分かりませんが、アクセルを踏まなくても進む時(緩い坂道など)はニュートラルにしています。
毎日10キロ程度しか走りませんが、１ヶ月半以上ガソリンもちます★

Answer 6

とにかく急の付く運転は絶対しない。
発進時はゆっくりと、でもゆっくり過ぎても燃費は変わらないので、そこそこに。
走行中はアクセル一定が基本で踏み込みすぎない。
先の状況により、アクセルを抜いて惰性でいけるなら、アクセルを抜く。
これくらいですかね。。。
ちなみに上記を実践した場合、２．５リッターターボ車でリッター１０キロ超えも普通にできました。

Answer 7

・アイドリングストップ車の場合は、焦らずあえて信号で止まりアイドリングストップさせる。
・安全と判断した場合は、下り坂はニュートラルで惰性で走る。
・信号が長く青の場合は、そろそろ赤になると予想してその時点からニュートラル。
・発進をかなりじんわりする。


といったところでしょうか

Answer 8

エンジン回転数を抑えたり、極力信号の少ない道路を選択したりすればいいと思います