なぜスバルだけ小型車がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタならヤリス。 例えば日産ならマーチ。

Question

例えばホンダならフィット。
例えば三菱ならミラージュ。
例えばダイハツならブーン。
例えばスズキならスイフト。
例えばマツダならデミオ。
・・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜスバルだけヤリスやマーチに相当する小型５ナンバーＦＦ２ＢＯＸカーがないのですか。

と質問したら。
スバルはアメリカをメインにしているから。
という回答がありそうですが。

トヨタも日産もホンダもアメリカがメインですけど。

それはそれとして。
なぜスバルだけ作らないのですか。

Answer 1

トレジアが小型車だと思います

Answer 2

良く水平対向だから5ナンバーに出来ないって話があるけどそれは嘘でしょうね。

昔は5ナンバーありましたし、ボンネット開けてみればわかりますが、空洞は多いです。
10cm詰める位の余裕はあります。
（軽に比べればスッカスカ）
問題はプラットフォームの方でしょうね。
複数用意できない。これに限るかと。

後は別に5ナンバー優遇はなくなったので、作る意味が無いというのとトヨタに喧嘩売る訳にもいかないからです。

Answer 3

ジャスティは小型車じゃないの？OEMだけどで、、、、
昔は、レガシィもインプレッサも、5ナンバーだったんだけどね。

Answer 4

小型車に積めるエンジンを持ってないからでしょう。
水平対向エンジンは幅が広いので、その外側にサスペンションやフロントタイヤを付けるとなると、車体幅も大きくなります。

Answer 5

スバルに問い合わせてください。

Answer 6

トヨタの傘下に入る以前からそのジャンルから撤退していたので、ユーザー層が見込めないと判断していたのかもしれません。
自社開発をしなくてもOEMでも良いので販売してほしいと思います。
個人的にはトールをジャスティではなく、ブーンをジャスティとして販売してほしいと思っています。

Answer 7

大昔からスバル1000等は小型車と思っていましたが、私の認識違いですかね？。

Answer 8

んっ？
スバルさんには近年撤退するまで軽自動車があったでしょう。
幅と長さ違う軽規格はそれらとは違うものの、小型に変わりないでしょう。
画像のジャスティは35年前には結構走っていましたね。
全車パートタイム４駆で燃費は期待できない。レンタカーは日産マーチかスバルジャスティが出てきた。honda初代シティもあった。

Answer 9

開発せずともJUSTYやDEXの様に
ダイハツにOEM生産して貰えば良いだけの事

スバルにはスバルにしか作れない
素晴らしい技術がある訳で
そっちに専念した方が良いです

Answer 10

近年、スバルは、リッターカー用のエンジンを持っていません。多分、合っても商業的に無理があると思います。水平対向エンジンに特化しているので、2気筒では、スムーズに回すことが難しい。3気筒は、バランスが取れないので無理。4気筒はコストがかかるので作らないものと考えます。作っても、インプレッサと同じ価格なら、買いません。車体幅も狭く作るのが難しいので、作らないと思います。

Answer 11

水平対向エンジンを小さく出来ないから。