現在位置: > > > > 新型・現行モデルのカタログ情報

マツダ デミオ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

マツダ デミオ 新型・現行モデルのカタログ画像

1.5Lガソリンエンジンを採用

ガソリンエンジンが、従来のSKYACTIV-G 1.3から進化したSKYACTIV-G 1.5に替えられた。これにより、ゆとりのあるスムーズな走りと実用燃費の向上が実現されている。また、フロントウインドウに、スーパーUVカットガラス・IRカットガラスが採用され、運転時の快適性も向上している。(2018.8)

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

1996年に初代が誕生して以後、マツダのコンパクトカーを象徴する人気車種となったのが、デミオである。初代、2代目と、コンパクトなフォルムに、サイズを超えたスペース効率を備えていた。3代目はそれまでの背の高い小型ミニバンスタイルから一転、スポーティなハッチバックスタイルに転換し、世界的評価を得た。現行4代目は全長を4m台に拡張し、より躍動的な造形を表現。パワートレーンには1.3L直4ガソリンエンジンと、2.5L並みのトルクを誇る1.5Lディーゼルターボエンジンを搭載して人気を博し、日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。(2016.3)

軽・コンパクトカーランキング

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

carview!マイカーページ

みんなの毎日がもっと愉しくなるスモールSUV!

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

マツダ デミオ 2018年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 15C(AT) 1.5 15S(AT) 1.5 15S(MT) 1.5 15MB(MT) 1.5 15C 4WD(AT) 1.5 15S 4WD(AT) 1.5 15S ツーリング(AT) 1.5 15S ツーリング(MT) 1.5 15S ツーリング Lパッケージ(AT) 1.5 15S ツーリング Lパッケージ(MT) 1.5 XD ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ディーゼルターボ(MT) 1.5 15S ツーリング 4WD(AT) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ(MT) 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD(AT) 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 139.3万円 149.0万円 149.0万円 156.1万円 159.8万円 169.6万円 173.3万円 173.3万円 181.4万円 181.4万円 181.4万円 181.4万円 193.9万円 201.4万円 201.4万円 202.0万円 202.0万円 207.4万円 207.4万円 221.9万円 227.9万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 6BA-DJLFS 6BA-DJLFS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS 6BA-DJLFS 6BA-DJLFS 6BA-DJLFS LDA-DJ5FS LDA-DJ5FS 6BA-DJLAS LDA-DJ5FS LDA-DJ5FS 6BA-DJLAS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS LDA-DJ5FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5AS
トランスミッション 6AT 6AT 6MT 6MT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6MT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT 6AT 6MT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4060×1695×1500mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1500mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1550mm
室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm
ホイールベース 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm
最低地上高 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm
車両重量 1050kg 1050kg 1030kg 1020kg 1140kg 1140kg 1060kg 1040kg 1060kg 1040kg 1130kg 1080kg 1150kg 1140kg 1080kg 1150kg 1220kg 1140kg 1080kg 1220kg 1220kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 15C(AT) 1.5 15S(AT) 1.5 15S(MT) 1.5 15MB(MT) 1.5 15C 4WD(AT) 1.5 15S 4WD(AT) 1.5 15S ツーリング(AT) 1.5 15S ツーリング(MT) 1.5 15S ツーリング Lパッケージ(AT) 1.5 15S ツーリング Lパッケージ(MT) 1.5 XD ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ディーゼルターボ(MT) 1.5 15S ツーリング 4WD(AT) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ(MT) 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD(AT) 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ(MT) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS S5-DPTS S5-DPTS P5-VPS S5-DPTS S5-DPTS P5-VPS S5-DPTS S5-DPTS S5-DPTS S5-DPTS S5-DPTS
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ なし ターボ ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1498cc 1496cc 1498cc 1498cc 1496cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 レギュラー 軽油 軽油 レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L 35L 44L 44L 35L 44L 44L 44L 35L 44L 44L
性能 燃費 - - - 19.2km/L - - - - - - 26.4km/L 30.0km/L - 26.4km/L 30.0km/L - 22.8km/L 26.4km/L 30.0km/L 22.8km/L 22.8km/L
最高出力 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 116ps(85kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 15.1kg・m(148N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 22.4kg・m(220N・m)/3200rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 9.545455kg/ps 9.545455kg/ps 9.363636kg/ps 8.793103kg/ps 10.363636kg/ps 10.363636kg/ps 9.636364kg/ps 9.454545kg/ps 9.636364kg/ps 9.454545kg/ps 10.761905kg/ps 10.285714kg/ps 10.454545kg/ps 10.857142kg/ps 10.285714kg/ps 10.454545kg/ps 11.619047kg/ps 10.857142kg/ps 10.285714kg/ps 11.619047kg/ps 11.619047kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.9m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.9m 4.7m 4.7m 4.7m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/60R16 185/60R16 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/60R16 185/60R16 185/60R16 185/65R15 185/60R16 185/60R16 185/60R16 185/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 15S ミスト マルーン(AT) 1.5 15S ノーブル クリムゾン(AT) 1.5 15S ミスト マルーン 4WD(AT) 1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD(AT) 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 178.2万円 179.3万円 198.7万円 199.8万円 206.3万円 207.4万円 226.8万円 227.9万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 6BA-DJLFS 6BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLAS LDA-DJ5FS LDA-DJ5FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5AS
トランスミッション 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT 6AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1525mm 4060×1695×1550mm 4060×1695×1550mm
室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm
ホイールベース 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm 2570mm
最低地上高 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm
車両重量 1060kg 1060kg 1150kg 1150kg 1130kg 1130kg 1220kg 1220kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 15S ミスト マルーン(AT) 1.5 15S ノーブル クリムゾン(AT) 1.5 15S ミスト マルーン 4WD(AT) 1.5 15S ノーブル クリムゾン 4WD(AT) 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 4WD(AT) 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 P5-VPS P5-VPS P5-VPS P5-VPS S5-DPTS S5-DPTS S5-DPTS S5-DPTS
過給器 なし なし なし なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 軽油 軽油 軽油
燃料タンク容量 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L 44L
性能 燃費 - - - - 26.4km/L 26.4km/L 22.8km/L 22.8km/L
最高出力 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 110ps(81kw)/6000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm
最大トルク 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 14.4kg・m(141N・m)/4000rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 9.636364kg/ps 9.636364kg/ps 10.454545kg/ps 10.454545kg/ps 10.761905kg/ps 10.761905kg/ps 11.619047kg/ps 11.619047kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/60R16 185/60R16 185/60R16 185/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 200.3万円 220.9万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 LDA-DJ5FS LDA-DJ5AS
トランスミッション 6AT 6AT
エンジン区分 ディーゼル車 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4060×1695×1500mm 4060×1695×1525mm
室内長×室内幅×室内高 1805×1445×1210mm 1805×1445×1210mm
ホイールベース 2570mm 2570mm
最低地上高 145mm 145mm
車両重量 1160kg 1240kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ(AT) 1.5 XD 回転シート車 ディーゼルターボ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 S5-DPTS S5-DPTS
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc
使用燃料 軽油 軽油
燃料タンク容量 44L 44L
性能 燃費 - -
最高出力 105ps(77kw)/4000rpm 105ps(77kw)/4000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm 25.5kg・m(250N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 11.047619kg/ps 11.809524kg/ps
最小回転半径 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R15 185/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式

マツダ デミオ 試乗記・記事一覧

マツダ デミオの記事をもっと見る

マツダ デミオ ニュース一覧

マツダ デミオのニュースをもっと見る

マツダ デミオ 口コミ

4.1
  • マツダ デミオ グレード:不明 2014年式

    投稿日:2019年3月24日 投稿者:せんせい1219 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    クルマで走る楽しさを教えてくれた [ 続きを見る ]
  • マツダ デミオ グレード:15MB(MT_1.5) 2018年式

    投稿日:2019年3月23日 投稿者:クラスト@デミオ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    アテンザから乗り換えだった為、収納スペースが狭く感じている。 走り出しはデミオのが良い感じです。 [ 続きを見る ]
  • マツダ デミオ グレード:XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2017年式

    投稿日:2019年3月10日 投稿者:でみんご さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ゴルフと比較して落ちるのは当たり前ですが、出来の良い車に乗ると他の車の良い点悪い点が分かります。そんな中でもデミオXD Lパッケージは私的には悪くない車でした。 車に何を求めるかによって変わりますが... [ 続きを見る ]
  • マツダ デミオ グレード:13C(AT_1.3) 2010年式

    投稿日:2019年3月5日 投稿者:星祐 さん 乗車形式:- 総合評価: 5.0
    こういうクルマがあるということを再認識したクルマです。何処と無く欧州的な香りがプンプンする車でした。 [ 続きを見る ]
  • マツダ デミオ グレード:13C(AT_1.3) 2010年式

    投稿日:2019年3月5日 投稿者:星祐 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    こういうクルマがあるということを再認識したクルマです。何処と無く欧州的な香りがプンプンする車でした。 [ 続きを見る ]

マツダ デミオの口コミをもっと見る(2545件)

マツダ デミオ みんなの質問

  • 解決済み マツダのデミオDXとスズキのスイフトは同じ価格ですけどスイフトの方が評価が高いようです。 デミオDXはディーゼル...

    ディーゼル車で燃費もリッター20kmで良いのになんで評価がスイフトより下なんでしょうか?
    • 質問した人:america2028さん
    • 更新日時:2018-01-30 12:30
      回答数:7 閲覧数:2243
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダ デミオ1500ccディーゼル車について。 とにかく遠出が多いです。 ATとMT、燃料満タンで高速道路をどちらが遠...

    遠くまで走れますか? (トップギヤでの燃費) 車に詳しい方、マツダの関係者等、分かれば教えてください。
    • 質問した人:aqfw2418さん
    • 更新日時:2019-03-19 10:01
      回答数:4 閲覧数:57
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダのデミオやアクセラやアテンザやCX-3やCX-5やロードスターなど、最近のマツダのクルマを良いか良くないかど...

    良くないかどう思いますか。私はスバルとホンダとトヨタと日産はかなりマークしているのです がマツダと三菱はあまりマークしていませんでした。しかし最新のデミオに試乗してかなり良いクルマだと考えを改めました。マツダも良くなっているような気がしました。三菱もエクリプ...
    • 質問した人:distance9991さん
    • 更新日時:2018-11-14 06:36
      回答数:9 閲覧数:243
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 車の故障、修理について 平成19年式 マツダ デミオ スポルトについて 先日、外出中に突然、ハンドルが動かなくなり...

    動かなくなりパワステの警告がつきました。 たまたま普段、車検をとっている修理工場の近くだったので車を持っていったら、診断する機械をつないでみたようでした。 コントロールモジュールのところにエラーが出たらしく、交換の必要があるとのこと。 ただ、その先に電気が通っ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-03-23 04:01
      回答数:4 閲覧数:31
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダ、デミオにお乗りの方へ質問です。 数ある国産コンパクトカーの中ので、何でデミオを、お選びになられたので...

    お選びになられたのですか?可能なら乗ってるグレードも教えて欲しいです、またオススメのポイン ト、逆にダメな部分もお教えいただければ嬉しいです。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-25 22:03
      回答数:6 閲覧数:194
    [ 続きを見る ]

マツダ デミオ のみんなの質問をもっと見る(4080件)

マツダ デミオ 中古車相場推移表

マツダ デミオ
平均価格 127.9万円
平均走行距離 27,022km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー