マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

出だし楽々で快適

2022.4.7

総評

普段使いなど、ストレス感じること無く快適です。

満足している点

低トルクにパワーがあり、出だしは楽に発進 水平基調のインテリアは高級感を醸し出して優雅な気分になり、他高級車に負けてません。 飽きる事ないです。 ボディデザインもエレガントで〇です。

不満な点

サードシートを収納時にトノカバーがあって欲しかった フォレスターから比べると安全機能が若干劣っているように感じます。

乗り心地

フォレスターから比べると少し硬いですが、優雅に乗車出来ます。

良い車

2022.4.7

総評

今まで乗ってきた中で一番愛着がある車かもです。

満足している点

落ち着いた顔だけど、めちゃくちゃイケメン。 中は広くわないけど充分な広さ。 内装外装共に満足してます。

不満な点

特にない

乗り心地

-

これがMAZDAか。

2022.4.4

総評

購入して失敗はないかと。 車は満足しています。 ディーラー、担当者選びは慎重に。

満足している点

内装に関してはかなり満足。

不満な点

運転席周りが収納少ない。 ピアノブラック部分が傷がつきやすい。 異音が細かな許せる異音も含めて、けっこう多い。 ディーラーの対応は良くない。 次は同じディーラーからは購入することはない。

乗り心地

文句はないです。

乗るたびにワクワク

2022.4.4

総評

乗るたびにワクワクさせてくれる車です。

満足している点

マツダのデザイン、運転が疲れない、パワフルなディーゼルが気に入っています。

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ高いです！

2022.4.3

総評

不満な点で記載した事以外は、ほぼ満足してます！ 高額な車で、CX-8より良い車は沢山有ると思いますが、ボトム価格300万以下でこのクオリティは最強だと思います。

満足している点

内外装のデザインが良いです。2.5リッターNAですが、パワー不足は感じません。全長5メートル近い巨体で街乗りと高速併用でリッター13走れば満足です！

不満な点

シートが駄目です！シート表皮に直ぐ皺が入るし、一度皺が入ると直らない耐久性無さ過ぎで今後が心配です。 シート取り付け位置が、内側にオフセットされている感じがする。楽にペダルが踏める位置に脚を置くと座面の...

乗り心地

前車のアテンザと比べたら、コーナリング時のロールが気になりますが、概ね満足です。 タイヤの銘柄替えてみたいです。

ガソリンターボお勧めです

2022.4.3

総評

25Sの静粛性とXDのトルクを併せ持ち、加えて高速域での伸びやかな加速も兼ね備えた優等生。欠点は燃費性能と視界性能。 ５人家族子ども３人で一番上が160cmを超えてきて、LEVORGでは乗車人員的にも積...

満足している点

静粛性 乗り心地 オーバーン色の内装 子どもが車酔いしなくなった BOSEサウンドシステム マツコネ（７年前の2DIN楽ナビより軽快。噂ほど悪くない。）

不満な点

視界不良（Aピラー根元、左右後方。スバルの０次安全思想を参考にして欲しい。） 給油口の位置（セルフ全盛の時代にどうして左なのか） 内装LED照明が暗い（交換できない） 実用性のないLEDフォグ ヘ...

乗り心地

走行性能面から言うと柔らかめの足回りですが、乗り心地としてはそうでもありません。どちらかというと硬めかと思います。19インチタイヤの影響かもしれません。高速道路の継ぎ目でのピッチングがやや気になりますが、...

コスパ最強SUV

2022.4.3

総評

オトナなSUVを選ぶならコレ！😆

満足している点

現行の日本市場において6人乗り以上の大型SUVを選ぶとなると、おのずと車種が限られてくる中、自分の中でコスト、装備、ポテンシャルを吟味した結果、CX-8に辿り着きました。 特別仕様の ブラックトーン...

不満な点

マツコネ　チョットツカイヅライ

乗り心地

-

コストパフォーマンスが高いクルマです！

2022.4.1

総評

ディーゼルと迷いましたが、チョイ乗り、娘の送り迎えで駐車時間が長い事で、煤問題がどうしても払拭出来ず、ガソリン車にしました。 ディーゼルからするとトルクの細さに「？？」が付きますが、レガシィ2.5Lから...

満足している点

鼓動デザイン家族全員気に入ってます！ あと我が家は4人家族ですが、いざというときは7人乗りが可能で普通に乗車できます。また後席を倒せば荷室が広々と、キャンプをする際には非常に助かってます。 内装も良く...

不満な点

従来のタッチパネル式ナビを使用していた為、マツコネにまだ馴染めず。現在はCarPlayを多用して乗り切っています。 あと、後ろの視界がレガシィに比べると狭い為、ミラー型ドラレコを取り付け後方視界をカバー...

乗り心地

前者のレガシィに比べて非常に良いです。レガシィがビル足にしていたせいもあり、低速のゴツゴツ感が無くなり、段差も上手にいなしてくれています。そして何より娘が車酔いしなくなりました。

コスパ◎

2022.3.27

総評

うちの家計で買える範囲の車ではダントツいい車でしょう。 そう思うから買ったわけで。 今の所いい意味でマツダ地獄ｗ

満足している点

-

不満な点

ところどころ「ウムム」と思うところがありますが、それ全部やっちゃうと○クサスみたいにお金かかるんだとおもいます。

乗り心地

-

エレガントなSUV

2022.3.24

総評

プラドからの乗り換えですが、通常３列目は倒したままなので、アウトドアスポーツシーンでとても使い勝手がいいです。

満足している点

フロントグリルをはじめとして、前から見たデザインが、とても気に入っています。内装も、しっくり落ち着いたデザインでいいです。

不満な点

乗り降りがしにくい（妻談）。 車のサイズがデカい（妻談）。 後方視界が悪い。

乗り心地

一応SUV車なので、高級セダンほどの乗り心地は無いかもしれませんが、不満は感じていません。

前車からの乗り換え時は、これ一択でした！

2022.3.22

総評

特に不満はありません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い車です。

2022.3.22

総評

とても良い車です。 追従式クルーズは楽ですね。

満足している点

エンジン性能(このパワーでこの燃費はびっくり。※アイスト使わない派なので凄いかと) どこから見てもデザイン良し。

不満な点

オプション純正ブレーキパッド塗装がすぐ剥げた事。

乗り心地

少し柔らかいかも。 ワインディング攻めないので丁度良いです。

コスパ高い

2022.3.20

総評

クリーンディーゼルの音は、電気やハイブリッドとは比べたら、いかんですが静かな方ですよ😳諸先輩のブログなどからは、燃費が巨体なのに街乗り平均13キロということで、維持費はいいと思っています。デザインは、カ...

満足している点

クリーンディーゼルは、ガソリンエンジンと比べても音なども遜色無し。ホイール周りも高級車として、飛石があっても音が消させるようにプラスチックでは無い。 こうした作り込みは、やるじゃんMAZDA！と思いまし...

不満な点

フロントのカモメマーク大きすぎ😓 スモークします。カモメは好きだけど、周りの円周と合わさると…。 リアも…レトロや旧車時代の方が格好良かったです。

乗り心地

ホイール周りもプラスチックではなく、消音化しており、室内も静か。ボーズサウンドのセンターで楽しんでいます。 初めてのSUVなので比較は出来ませんが、ワンボックスよりも運転・乗り心地は高いと思っています。

内装良し

2022.3.19

総評

相変わらずのコスパ

満足している点

ホワイトレザーシートとセカンドシートのセンターコンソール

不満な点

車高がちょっと高い 2列目のキャプテンシートに採用されている電動ウォークインの動きがメチャクチャ遅くて待ちくたびれる。

乗り心地

25Sよりハンドリングが軽くなったような。

乗ってなくても乗ってても楽しくなる車

2022.3.12

総評

納車して間もないですが、用意してあったパーツ類を取付け完了した後はどこへ行こうか楽しみを感じます。

満足している点

走りも楽しみたいのでそれも期待してこの車を選びました。 試乗はしていましたが、納車後、改めて楽しく感じられる車です。 ディーゼルでありながら室内は静かです。

不満な点

オートバックドアの開閉スピードがもう少し速いともっと良いと

乗り心地

ディーゼルだとエンジン音を妥協しないとと思っていましたが、全く気になりません。 気になる振動も感じられず、景色や音楽を楽しみながら運転できます。

コスパ最強じゃ！

2022.3.12

総評

車の性能は申し分ないため、長い付き合いができそうな車です。次期モデルは抹消するとの噂も小耳にはさみますが、逆に2.2Lでディーゼルであれば税金などのLCCを含めてもあえて買いどきかなと思います。 仮にモ...

満足している点

走行性能が素晴らしい。 ディーゼル特有のアイドリング時のエンジン音は大きいが、燃費性能はバッチリ。 ただ、60kmぐらいではオートマ５速でかなりひっぱり２０００回転まで行くため街乗りは燃費が悪化するが...

不満な点

３列目まで乗車した場合は後方ミラーが見えにくい。 しかし、デジタルミラーを後付することでこれを解消した。 また乗り込み事も子供は必ずボディを踏むがこれまたスカーフプレートを後付し、多少な気にならなくな...

乗り心地

特に問題なし。 3列目をミニバンに比べたら狭いが振動などは気にならなかった。

全てがすばらしい‼️

2022.3.12

総評

色々調べて他の車とも比較して、最終的に決めました‼️

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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所有満足度が高いです！

2022.3.9

総評

自動車所有歴は浅いですが、 現状No.1です！！最高！！ どノーマルでもかっこいいですし、皆様のカスタムみてもワクワクします。

満足している点

大きくて高級感がある。でもギリギリ私でも手が届く車でした！ 洗車が好きになるほど愛してます。 ぐいぐい引っ張ってくれますし、素敵すぎる一台！

不満な点

運転が下手な私には少し難しい… 特に家の周りの狭い道はぶつけそう。 慎重になります。 わざわざ遠回りする事もよくあります。 会社の駐車場に停められないかも…

乗り心地

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プラチナクォーツメタリック最高

2022.3.8

総評

KF型CX-5のLパケ（初期型）から乗り換えましたが大満足です。 車に興味ない親世代や近所の人たちからも良い車だね！と会う人みんなから言ってもらえます。 5か8かでこんなにリアクションが変わってしまう...

満足している点

プラチナクォーツメタリックの色！ レッドシート 走行性能が良くてたくさん積めてゆったり乗れて品が良い

不満な点

ない！笑 KF型CX-5から追い金200万円以上払って乗り換えても その価値はあったと言えるくらい満足

乗り心地

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ゆったりでもしっかりと走る車

2022.3.7

総評

2.5sでNAなので、パワー不足を心配しましたが、全く問題なく、しっかりと加速しますし、ガソリン車の静粛性、4WDである事のフラットな乗り心地と、大満足な車です。

満足している点

静粛性が高い フラットライドな乗り心地 丁度良いパワー

不満な点

分かってはいましたが、収納が少ないです。 ティッシュをどこに置こうか迷ってます笑

乗り心地

トヨタ車と比較すると硬めですが、段差の突き上げ感はマイルドです。 ロールも少なく、加速減速時の前後の揺れも少ないので、乗り心地は良いです。 あと凄く静か。