マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

純正でもパフォーマンスが高い

2022.5.24

総評

価格以上

満足している点

タイヤホイールなど触っても良いが、触らなくても純正の完成度が高い。

不満な点

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乗り心地

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国産車SUVの中でラグジュアリー感　№ワン

2022.5.22

総評

総合的に判断してSUV車として完成の域にある

満足している点

曲がる、止まる、走る基本性能の高さ 発信時トルク インテリアのラグジュアリー感 室内静かさ

不満な点

荷室の広さがもう少し 車体幅が思ったよりあるため車両感覚の慣れ必要

乗り心地

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国産最高峰デザインSUV

2022.5.19

総評

4人まで乗る分には贅沢で大満足SUV。 スライドドアワンボックスには勝てないのは承知の上だが個人的にはファミリーカーSUVではないかな笑。 3列目に人が座ったら荷物置けない。 でも運転は楽しいです。...

満足している点

デザイン スタイリッシュで上品な内装と外装 走り ディーゼルのトルクと加速

不満な点

ETCの専用場所がない 助手席のシートを運転席から操作したい CDとDVDのスロットルがない 標準タイヤをもっと良い物を履かせてほしい

乗り心地

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いつまでも走りたくなる3列シートSUV

2022.5.16

総評

大柄な車体ですが、慣れると意外と運転しやすく、豊かなトルク感のあるゆったりとした走りで、運転も楽しく、いつまでも走っていたくなる車です。私が唯一と思う大きな弱点が、マツダコネクトだと思っていますので、新し...

満足している点

上品で力強いエクステリアと高級感あるインテリア。ガソリン車では体験できない太いトルク感の走りと大型車と思えない軽油の燃費です。 特に家庭の事情で最低でも6人乗りが必要な我が家では、コストパフォーマンスを...

不満な点

やはりマツダコネクトです。まだモニターのサイズは許容範囲ですが、モニターの画質や処理能力の低さ、ナビやオーディオの使い勝手の悪さなど、マツダコネクトが貧弱な点が、CX-8の車格感からすると非常に残念です。...

乗り心地

乗り心地はしっとりとした感じで、突き上げ感も押さえられていて快適です。しかし、経年劣化もあると思いますが、たまにディーゼル特有の振動を感じますし、ロードノイズを拾いがちで、サスペンションも少しフワフワとし...

内燃ディーゼルエンジン

2022.5.14

総評

家族も多く６人乗車することもあり たくさんの荷物を積んでキャンプに出掛けることもある 冠婚葬祭・都心での買い物など、どんなお出かけでも関係なく使えるスタイル最高です 燃費面で１９インチとAWDは多少...

満足している点

初期型のCX-8（XD/FF）から乗り換え 変わらない広い室内と荷室 AWDの走行安定性 BOSEスピーカー 大きくなったモニター 安全支援装備の充実 ディーゼルのトルクは乗ってて楽しい 内...

不満な点

エコカー減税を申請しましたが 令和４年度補助金では２万２千円のみ 充電バイクに補助金で負けるなんて せっかくのクリーンディーゼルも時代が変わってしまったのか 自動車税も４，３５００円とフルで負担 ...

乗り心地

この巨体とコストでは十分だと思う

コスパ良し

2022.5.10

総評

　ディーゼルですが、何の不満はありません。 　本当にコスパの良い車です。

満足している点

　価格の割に内装、走り、静粛性が良い。特に白の革シートは納車するまで不安でしたが、白にして正解でした。

不満な点

　良く売れているのか、良く見かける。マツダ車はどれもフロントが似ているのが残念。

乗り心地

　SUVの横揺れは多少はある。

運転していて楽しい車　（購入から2年が経ちました）

2022.5.8

総評

安全で安心できるドライブを追求したいという考え方のもとに作られた車だからこそ乗っていて安心できるし、運転が楽しくなる。室内の広さも大満足。

満足している点

アクセルを踏んだとき伸びのある加速感に大満足しています。運転していて楽しくなる車、安全・安心を根底に置いた人馬一体の車作りに大満足です。

不満な点

特に不満というわけでもないが、ナビゲーションをさらに充実していただくと嬉しい。

乗り心地

長いホイルベースを実感させ、足回りはどっしりりしていてフラット。安全性能等、マツダの安全に対する真摯な気持ちが表れている車だと思う。

他に候補がない

2022.5.7

総評

レザーシートの質感は高級外車に引けを取らない 品のあるデザイン

満足している点

重さを感じさせないガソリンターボエンジン レザーシートの質感は高級外車に引けを取らない 品のあるデザイン

不満な点

特になし

乗り心地

ゆったり走るのに最適

カッコいい

2022.5.7

総評

前所有車にはなかった装備が多く、全体的には満足している。

満足している点

一番はエクステリア、ブラックのアルミホイール。 インテリアも専用のシート地で座り心地が良い。 10.25インチモニター、高画質カメラ、クルコン、ワイヤレス充電、シートヒーター、ステアリングヒーター、ハ...

不満な点

ラゲッジスペースの高さが不足。 2列目シートの足元が広くない。 また、リクライニングが殆ど出来ない。

乗り心地

19インチだが特に硬さは感じない。 MPVより最低地上高が高いからか、後席の揺れが若干大きめである。

走りの作り込みが丁寧な車

2022.5.6

総評

値引きなしでコミコミ４００万円位と、金額的には高いのだが、車格や装備、作り込みを考慮すると他社より割安に同じ性能を手にすることが出来る。走る曲がる止まるに関するメーカのチューニングがとても丁寧で好感が持てます。

満足している点

軽やかな自然吸気2.5Lエンジン、ロールを抑えた足回り、ブレーキフィーリング、静粛性、フロントデザイン、内装、10.25インチマツダコネクト、ポリメタルグレーメタリック、グランデュクスのシート

不満な点

純正状態でも徹底的に静音化されているので、静粛性が高い。その為ちょっとしたロードノイズが気になってしまう。 エンジン効率は良いのだが、その性能を加速の爽快感に注ぎ込んてしまっていて、そこが良いところだけ...

乗り心地

普通〜滑らかな起伏路面ではとても良い。 ただ、荒れた路面になるとフロント足回りが追従し切れずバタつく挙動が出る所が残念ポイント。

燃費とパワーの両立

2022.5.4

総評

燃費とパワーを考えてこれにして良かったと思える一台です

満足している点

(個人的に)見た目が良い 燃費(ほぼ街乗りで12位)が良い トルクが太い(？)ので坂道でも1500回転位でスイスイ登ってくれる 高速でも2000-3000の間で不足無く走れる シートがかっちりして...

不満な点

ハンドルがツルツルスベスベする、滑るほどでは無いですが運転しにくい ピアノブラックがあちこちにあり傷が気になる 前車(アルヴェル)に比べて積載量が圧倒的に少ない 非スライドドアにしたので(なんとかな...

乗り心地

常にすごく小刻みにユサユサしているような？ ちょっとした段差があると「どっこいしょ」感がでます そこまで気になりませんが、、、

運転が楽しい

2022.4.26

総評

外装は魂動デザインで秀逸。内装は質感も高く同じ価格帯の他メーカーの車と比較しても群を抜いており、所有感を満たしてくれます。

満足している点

停車時は少しディーゼル特有のカラカラ音が聞こえますが、走り出したら本当にディーゼル？って言うくらい静粛性に優れています。あと走り出したあとはディーゼルの太いトルクで運転が楽しいです。

不満な点

車体が重たいため、少し走り出だしはもたつき感があります。その分アクセル踏むのでエンジン音します。 それは自分が前車e-power乗っていたので感じるのかも。

乗り心地

硬くも柔らかくもなく乗り心地は良いと思います。

内装の高級感で買ってしまった

2022.4.26

総評

内装は高級感があります。スタイリングには好みがあると思いますが、私はテールランプのデザインがあまり好きになれなかった。 ゆっくり走る車ですので走りに楽しみを求める方はオススメできません。

満足している点

マツダのフラッグシップカーであること。 大柄の割にコーナーリングに優れている。

不満な点

重い車体、コツコツした乗り心地、3列目を起こした状態での収納力の無さ、ディーゼル車は駐車場でのアイドリングに気を使う、ナビのサイズと性能など。

乗り心地

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かなり良い(๑˃̵ᴗ˂̵)

2022.4.25

総評

車体の大きさを感じ無いぐらい軽快な走りをします。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高です　納車４ヶ月レビュー

2022.4.25

総評

最初はマツダ車に抵抗感があったトヨタ派の妻、今や彼女の安眠のための車と化しています。もちろん今ではマツダファン。

満足している点

遮音性、BOSEサウンド、トルクフルな加速感、ブレーキを含めジェントルな乗り味

不満な点

マツコネが頻繁に「ドア開いてます」とおせっかいしてくる、間欠ワイパーが微妙

乗り心地

今で走行3000キロ、やっとサスの角が取れていい感じになりましたが、最初は少しゴツゴツ感じました。

横からみたスタイリングが特に良き

2022.4.25

総評

最小回転半径は大きいけど、幅が1840ということで大抵のところで取り回しに困らない、良いサイズ。

満足している点

ディーゼルのトルク感

不満な点

後部座席が普通で、もう少し空間があると嬉しい

乗り心地

大きな凹凸の衝撃を結構ひろう

買って良かったCX-8

2022.4.23

総評

不満な点も書きましたが、買って良かったと思えるクルマです。 家族からのミニバンプレッシャーと私のミニバン乗りたくないポリシーのと妥協点から候補に上がったCX-8ですが、いざ試乗してみると妥協点ではな...

満足している点

・パワトレ 色々言われてるスカイアクティブDですが、距離乗る自分にとっては最良のパワトレ 燃費も平均16km/l　＋　軽油で経済的 ・デザイン スタイリッシュな魂動デザインはクロカン系SUVと...

不満な点

・荷物の積載量 荷室のデッキが高く、荷物の積載量が思ったより少ない BOSE仕様だと床下も更に少ない。 キャンプや5名以上の旅行だと積載量の少なさは否めません。 私は前車から引き継いだルーフボック...

乗り心地

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2台乗り継ぐほど…良い！

2022.4.18

総評

同じクルマとすれ違うのも嬉しくなる、所有欲が満足するクルマだと思ってます。 前車（cx-8）は事故だ泣く泣く手放しましたが、2台目も購入も迷わずcx-8にしました！ 前車のマシーングレーもお気に入りで...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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中古だけど新しくてかっこいい

2022.4.16

総評

さいこうです

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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快適

2022.4.12

総評

北海道内長距離運転でも疲れないのが驚き。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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