マツダ CX-60 「未完の大器」のユーザーレビュー

ま★ ま★さん

マツダ CX-60

グレード:XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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未完の大器

2023.11.4

総評
FRプラットフォームに直6ディーゼルのスポーティな感じにつられて買ってしまいましたが、そこそこクイックなハンドル等のBMWの乗り味が好きな私には、スポーティ感が足りなかったですね。
踏めばそれなりに走りますが、そもそもアクセルを踏みたいと思わせるセッティングでは無い為、高速でもまったり走っていました。でも、マツダの言う「退屈な車は作らない」には沿っており、それなりにFR感があったり、踏めばパワーもありでSUVらしからぬ走りをするので、退屈では無かったです。
踏めば極端に燃費が落ちるのも貧乏性の私としては精神衛生的に良く無かったのもあります(笑)。
ただ、6気筒で3L超えで2t近い車体で郊外での燃費は22、3km/l高速でゆったり走れば27kmと驚くほど良いところは非常に良い部分です。渋滞すると6気筒の悪い燃費になりますが。。。
ファミリーユースで遠出が多く、退屈じゃ無い車が欲しい方にはピッタリかと思います。
何を目的で買うかによって、大きく評価が分かれる車だと思います。
でも中古で400万までで買えたら非常に良い買い物と思います。
満足している点
エクステリア、インテリアのデザインはオーソドックスですがスッキリしており非常に好感が持てます。直6とは思えない燃費で、抜群に良いですね。
フロントシートのできはピカイチで腰痛持ちでも長時間の運転が楽でした。
車体の大きさの割には運転はしやすいですね。
不満な点
足回りは硬めですが、そこは良いとして少し荒れた路面だと非常にばたつく場面が多い。
燃費に振られたセッティングで運転していても楽しくは無い。
センサー系の制御もイマイチで、且つエラーが半端なく多い。
燃費は良いが、指定のオイルの選択肢が少なく尚且つ高く、頻度も5,000k毎の交換が推奨だったり、自動車税が50,000円等、燃費の良さを半減させる維持費の高さがある。
輸入車並みにリセールが悪い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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