マツダ CX-60 「コスパは良いがドイツ車には敵わない」のユーザーレビュー

子供が巣立ったらカブリオレに乗りたいパパ 子供が巣立ったらカブリオレに乗りたいパパさん

マツダ CX-60

グレード:XD エクスクルーシブモード(AT_3.3) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
5

コスパは良いがドイツ車には敵わない

2023.4.17

総評
ステアリングから少し手を離したり脇見をするとすぐに警告が鳴ります。インテリアイルミネーションはあるが控えめすぎる。運転中にシートメモリを押しても反応しない(危ないのでPポジション時のみ)良かれと思ってのことなのだろうが、マジメか!とツッコミたくなります。

ナビはそこまで賢くない・・かも・・

以上、インテリアは申し分ないものの走行フィールは今一歩でドライブもそこまで楽しくないです。
やはりBMWをはじめドイツ車のレベルには達していないと思います。
とは言えお値段が安いのは大きな魅力。
同じ装備のBMW X3だと900万、新型ベンツGLCだと1,000万になっちゃいます。
フィーリングの部分に数百万円出すか、この車で満足しておくか、というのが結論です。

素性は良さそうなので年次改良を繰り返して最終モデルになる頃にはメッチャ良くなってそうな気がしますが。
満足している点
圧倒的なコスパの良さ
オラつかず、落ち着いた外装デザイン
インテリアのデザインは最高
不満な点
感性に訴えかける何かが足りない・・
デザイン

4

インテリアのデザイン/質感は最高!
同乗者からの評判もいいです。
エクステリアも存在感のあるボリュームと品のあるデザインが良いです。もう少し個性があってもいいかも。
走行性能

3

某評論家がYouTubeでロードスターのようなハンドリングと評してましたが、とてもそうは感じません。やはり評論家はアテにならない・・
乗り心地

3

よく硬いと言われてますが、BMW3シリーズから乗り換えた身としては全くそう感じません。
むしろ上下に大きくユッサリした船のような感じです。
同乗者からはBMWより酔いやすくなったとの評価。

低速時のギクシャク感、エンジン音の悪さが目立ちます。高速や登り坂でのパワーは充分ですが、やはり音やフィーリングはあまり良くありません。
そのくせ3、5リッターもあるので税金が高い!
2リッターでも充分パワフルで官能的なエンジンが世の中にはいっぱいあるのに
積載性

5

不満なし
燃費

5

不満なし
価格

5

コスパは最高!リセールは未定ですが、そこまで悪くなさそうな予感。
故障経験
故障ではないですが、たまに始動時にエンジン浄化中と表示が出ます。
メンテナンスとして必要な処置なんでしょうが、ありえないくらいうるさい音がします。
これはPレンジに入れてる時だけ作動するのですが、家に駐車場で家族を待っている時などにコレになるとハッキリ言ってご近所迷惑です。

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