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グレード情報CX-60

歴代モデル1件CX-60

ユーザーレビュー313件CX-60

CX-60

  • コストパフォーマンスが良い
  • 室内空間が広い
  • 迫力がある

平均総合評価

4.1
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.5
燃費:
4.4
デザイン:
4.6
積載性:
3.9
価格:
3.9

専門家レビュー4件CX-60

所有者データCX-60

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3)
    2. XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_4WD(AT_3.3)
    3. XD Lパッケージ(AT_3.3)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    36.5%
  • 男女比

    男性
    91.9%
    女性
    6.7%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.5%
    2. 近畿地方 16.1%
    3. 東海地方 13.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 CX-60

平均値を表示しています。

CX-60

CX-60の中古車平均本体価格

402.0万円

平均走行距離15,400km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて CX-60

2025年2月

■2025年2月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-60」を一部改良するとともに特別仕様車「XDハイブリッド トレッカー」を設定して、2024年12月9日に発表、2025年2月21日の発売を予定している。

今回の一部改良では、操縦安定性や乗り心地に手を加えたほか、新グレードとなる「XD SP」を追加するなどしている。

操縦安定性と乗り心地の面では、バネ、ダンパーの変更を中心にサスペンションセッティングを見直すとともに、電動パワーステアリングやAWDなどの制御を変更。そのほか、騒音や振動対策も施している。

新グレードとなる「XD SP」は、「XD Sパッケージ」をベースに、ハニカムメッシュのフロントグリルやシグネチャーウイング、サイドシグネチャーガーニッシュ (INLINE6バッジ付)、ドアミラー、専用の20インチホイールなどをブラック仕上げとしている。従来の「XD」「XD Sパッケージ」が廃止されたことで、「XD SP」がディーゼルモデルのエントリーグレードとなる。

また、「XD Lパッケージ」と「XD エクスクルーシブモード」のエクステリアには、クロームメッキのサイドシグネチャ―ガーニッシュ(INLINE6バッジ付)が備わる。

パワートレーンは従来と同様で、最高出力138kW(188PS)/最大トルク250Nmを発生する2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンと、最高出力170kW(231PS)/最大トルク500Nmを発生する3.3リッター直列6気筒ディーゼルターボエンジン、最高出力187kW(254PS)/最大トルク550Nmを発生する3.3リッター直列6気筒ディーゼルターボエンジンに最高出力12kW/最大トルク153Nmのモーターを組み合わせたハイブリッドの3種類となる。

なお、ボディカラーは全7色をラインナップしている。


「XDハイブリッド トレッカー」は、「XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ」をベースに、よりアクティブさを強調したモデルだ。

ベースグレードからの変更点は、CX-60では本モデル限定となるボディカラー「ジルコンサンドメタリック」が選べるほか、エクステリアでは、パノラマサンルーフ、クロームメッキのサイドシグネチャーガーニッシュ(INLINE6バッジ付)が、インテリアでは、前席への荷物の侵入を防止するパーティションネットが標準装備となる。





※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。