マツダ CX-5 「重厚感のあるミドルサイズのSUVです」のユーザーレビュー

岩太郎 岩太郎さん

マツダ CX-5

グレード:20S スマートエディション(AT_2.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
4

重厚感のあるミドルサイズのSUVです

2024.8.26

総評
4人乗ってそこそこの荷物を積んで、重厚感のあるゆったりとした走りをしたい場合には、他社と比較して、機能的にコスパの良さげな車両だと思います。完全ノーマルで満足できます。
満足している点
高い質感:重厚感のあるボディ剛性・パワフルな走りそのもの・ドア開閉時の重みのある感触・インパネやドア内張り等の質感
便利機能:明るいLEDヘッドライト、ナビゲージョン情報込みで前ガラス面に写るHUD表示。オートハイビーム、前車追従のクルーズコントロール
トランクスペースの広い容量
不満な点
斜め後ろの窓が超極小で斜め後方の視界が悪い。→交差点左折途中の横断歩道前で停車時=歩行者の横断待ち中に、斜め後方からの自転車等の目視がしにくい。
運転席のシートは国産車平均的な仕様で、レカロセミバケの長期使用歴のある私には満足し難い。自前の追加クッションを常時使用して補っています。
車幅183cmは感覚的に広すぎ。座面が乗りこみ時に若干遠い。店舗の狭い駐車場で駐車しにくい。
前バンパーのデザインが補助ランプを取り付ける思想自体が無い。田舎道の国道で雨の夜に走る時に追加したいです。
デザイン

4

フラッシュサーフェス化されたボディやヘッドライト・テールランプのデザインは良いと思います。
走行性能

4

エンジン出力はパワフル感ありありです。
乗り心地

3

並かな。どちらかいえば硬めかも。タイヤ空気圧を指定圧入れて、舗装路のフラットな舗装の継ぎ目の振動をたまに拾う場合もあり。上級グレードの19インチ純正ホイールと異なり、レアな17インチ純正ホイールだからかも
積載性

3

ステーションワゴン系の荷室スペースがあり、まずまずです。積載高は、車体後方が絞ってあるので、めいっぱいは積めません。
燃費

3

2Lのレギュラーガソリン車でありそれなりだと思います。
価格

4

CX-5としてはローグレードですが、装備されない電動のシートポジション設定・革張りシート・CTS:運転支援機能にこだわりがなければ、その他の先進の安全装備は確保されおりコスパは良いと思います。
故障経験

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