マツダ CX-5 「心が豊かになるマツダの熟成車」のユーザーレビュー

F J ユーリカ F J ユーリカさん

マツダ CX-5

グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

心が豊かになるマツダの熟成車

2022.10.4

総評
試乗であれこれ乗りに行きましたが自分はマツダが合うんだなっと再確認しました。
安全サポートも大分進化していますね。

エクスクルーシブ モードと迷いましたがフィールドジャーニー専用にチューニングされたサスペンション、Mi-DRIVEオフロードモードやビタミンカラーの内装加飾はこのグレードのみでしたのでこちらを選択しましたが満足してます。
美しいデザインを見て楽しみ乗ってドライブにくり出し楽しんで心がとても豊かになる魅力的な車です♪
満足している点
エクステリアのワンポイントやシートステッチにもライムグリーンが散りばめられたシートデザインを初めて見たときに保守的にならない攻めてるマツダが帰ってきたんだと嬉しくなりました。
アグレッシブなデザイン最高です!
不満な点
MT設定が無いのが残念でした。
もう一つはシートベンチレーション機能は欲しかった••。
オプションでエクスクルーシブモード以外でも取り付け可能だと良いのでは?と感じました。
デザイン

5

欲を言えばもう少し明るいビタミンカラーなどが新色で増えたらカラー選びで迷う楽しみが増えて良いんじゃないかと妄想したりしますが(汗)
デザインも良いしカラーバリエーションも良いラインナップですね。
走行性能

5

ディーゼルのパワフルなトルクで坂道などでもモリモリ進んで行けます。
乗り心地

5

専用にチューニングされたサスペンションが良い仕事をしてるのか乗り心地いいですね、ショックを上手くいなしていて快適です。
積載性

5

予想してたより積んでいけます。
タイヤ組み換えに純正17インチタイヤ+ホイールと17インチスタッドレスタイヤ計8本、2回戦覚悟をしてたんですが全部載っちゃったのには驚きました。
燃費

5

このパワフルなトルクで街乗りリッター13〜15
地方へ旅ドライブの時は19前後まで伸びてました。
価格

5

細かいところも大分進化していました、コストパフォーマンス良いと思います。
故障経験
今のところ異常なし。

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