マツダ CX-5 「案外安い」のユーザーレビュー

n-dmf11hzd n-dmf11hzdさん

マツダ CX-5

グレード:25S スポーツアピアランス(AT_2.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
5

案外安い

2022.5.26

総評
値段の割にはいろいろついていてすごく割安感がありますね。トヨタだったらプラス100万円くらいしないとこのくらいにならなそうです。ブランドや高級感は求めていないので、現状で満足しています。
満足している点
いまの車なら当たり前なんでしょうが、ブレーキホールドやらレーダークルコンやらいろいろついていてすごくラクです。音にすごい拘りがあるわけではないので、BOSEをつけなくても不満の無い音だなと思いました。ガソリン車のせいもあるのか、車内はわりと静かです。
シートベンチレーションが欲しかったですが、そのためだけ(BOSEやテレビが自分は不要でした)に30万プラスは…と思ってSAにしました。ベンチレーションはないものの、IRカットガラスのお陰か真夏もシートの熱さに辟易とはならなかったです。陽射しのジリジリした感じもほとんど無い気がします。
フロント、リア共にシートヒーターがついているのは冬場に好評でした。ステアリングヒーターもいいですね。冬場も快適です。
不満な点
ナビ操作はタッチパネルではなくちょっとクセがありますね。画面は他社に比べると小さめですが、でも乗ってみると見にくいというわけでもなくちょうどいいです。
昔から運転する時はFEN(AMラジオ)をつけてますが、感度が少し悪くてトンネルや立体駐車場などではすぐに聞こえなくなります。前車ではちゃんと聞こえていたところでも雑音のみになってしまって、そこはちょっと残念です。
デザイン

5

特にこだわりがなくたまたま買ったのがSAでしたが、シグネチャーウィングが黒いのが気に入ってます。
走行性能

5

マツダを買う人はディーゼルの方が多そうなイメージで自分も乗ってみたかったですが、短距離走行が多いのでガソリンにしました。大きな車体ですが、ガソリンでも普通にキビキビ走れます。登り坂でも力不足は感じさせないパワーがありますね。
乗り心地

5

少し硬めなので嫌な人もいるかも。自分は硬い足回りの方が好きなので満足しています。
積載性

4

ハンズフリーリアゲートはたまに便利だと感じます。せっかくついているんだからと、あえて両手に荷物を持って足を出してます(笑)
燃費

4

9~12km/Lくらいです。こんなに大きな車体&2.5Lなので十分にいいのではないかなと思います。
価格

5

最初からいろいろついているので、オプションはナビのSDカードやETC、ドラレコなどわずかしかつけていません。それらを足しても安いなと思いました。
故障経験
エンジンはかかるし動くけれどメーターが真っ暗のまま、リアゲートも動かない…原因不明でレッカーされて入庫し、メーターまわり交換となり復活しました。

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