マツダ CX-5 「存在感があり、所有欲を満たす良い製品」のユーザーレビュー

存在感があり、所有欲を満たす良い製品

2021.5.10

総評

『いい工業製品を手に入れた』と思います。

新車で内燃機関を購入する最後の機会かもしれません。

全てのエンジン使用を試乗し、私の使用状況を加味し、2リッターガソリンエンジンに決めました。
街乗り通勤、買い物そして近場のゴルフ場と使う私には1番あっているそう。
実際に不足なく、乗れています。

某自動車ジャーナリストが
『めくじら立てて(飛ばして)走るクルマではないと思う』と言っていたのを思い出し、
一度はディーゼルエンジン…と思ったが、身の丈にあった選択ができた…と思います。

マツダはzoom zoomのアテンザスポーツワゴン以来2台目。(中古でNAもありました)
皆様のレビューを参考にさせていただきました。ありがとうございました。

満足している点

①デザイン　
エクステリア、インテリア共に好み
②安全装備　
グレードにあまり差がなく装備されている。
③価格　
他社の同サイズのSUVと比べてコスパ良いと思う。
④高速域での安定性　
高速道路が得意だと思う。
③ドライビングポジション　
ハンドル、シート共に可動域があり、最適なポジションが取れている。
④ナビ、オーディオ操作　
視覚的にタッチパネルの方が分かりやすいと思ったが、手を伸ばして身を乗り出し操作する方が、危ないと思う。すぐに慣れた。

不満な点

①燃費　街乗りリッター10〜11キロ。もう少し伸びて欲しかった。
②低速域でのコツコツ感　路面のギャップを拾うと思う。19インチホイールの影響か？17インチの方が良かったかな。
③電子デバイス　クルマ側が常に何かやっていることが伝わる。 MX30の方が自然に感じた。モーターがあるからかな。
④たくさん走っている(苦笑) それだけ高評価だと思うのですが。

デザイン

5

マツダデザインは好み。ブラントを確立しようとする気概を感じる。

走行性能

4

2リッターガソリンエンジンだが、必要にして十分。できれば MX30のマイルドハイブリッドを載せて欲しい。1〜2名乗車なら良いと思う。SUVとは思えない身のこなし。
ディーゼルエンジンも試乗したが、スルスルとあっという間に速度が出ていて、感覚的に合わなかった。ですがもっと踏んでみたかったなー。

乗り心地

4

低速域では、コツコツと路面からの突き上げがある印象。
高速域では、それが気にならずとても快適。ロードノイズがもう少し軽減されたら、極上。

積載性

5

ゴルフバックが横に積める。私にとってとても重要でした。

燃費

3

街乗りでリッター10〜11キロ。アクセルをゆっくり踏んでの結果。もう少し伸びて欲しかった。
現在の走行距離500キロ。
200キロの高速道路を利用した総燃費は、13キロになりました。

価格

5

税金、高いなーって思いましたー(苦笑)
3月登録、決算前ということで(値引)頑張ってくれました。オプション値引って感じでしたが、満足感ありました。
あまりに安いと自身の首を絞めると思い、最初の提示額で決めました。

故障経験

なし