マツダ CX-5 「とりあえず全部入り!」のユーザーレビュー

まあやっプリ まあやっプリさん

マツダ CX-5

グレード:XD エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.2) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

とりあえず全部入り!

2021.2.26

総評
2018年式〜2021年改良型への乗り換えですが、この選択は間違いなかったと思ってます。というかそう思いたい!
満足している点
上り坂でのトルクフルな走り、これは特に長距離ドライブの疲れ方が全然違うと思うのです。
マツコネ2は予想以上に素晴らしいですね、今どきこれ位は普通なんでしょうけど。何せ起動が速いです。
不満な点
内装は上質だけどシンプル過ぎか、スマホの置き場にも困ります。
デザイン

4

エクスクルーシブのナッパレザーについては前車のLパケのレザーのほうが好きですね、私にはいいモノがわからんのかな…^^;
黒レザーにブラウンステッチよかったですよ。
今回外装はポリメタルですが第7世代には似合ってますがラージ群にはややノッペリして微妙ですね…まだ違和感あります。
マシグレは飽きたしチタニウムは嫁が反対するし白赤は好みでないし黒は維持大変かなと、あんまり被らないのはいいのですが…
走行性能

5

何処までも走って行きたくなります、目的地に着くとなんだか寂しくなります。

街乗りでは本領発揮できませんし、それではこの車を選ぶ意味はないでしょう。
乗り心地

4

もう少し柔らかいほうがいいかも、まだ馴染んてないのかな?
積載性

4

二人なら車中泊できますよ、あくまでも寝るだけなら。何泊もとなるとルーフボックスは欲しいですね。
燃費

4

充分満足です!
街乗り13km/l
高速、走行車線で18〜20km/l
価格

4

前車Lパケ下取りからの見積り見た瞬間
目の前が真っ暗になりました、こんなに追い銭が…
そりゃまあそうですね、過走行車に今度はエクスクルーシブAWDにタフスポーツとかコーティング、ETC2.0とか。
故障経験
前車ですが吸気バルブの詰まりが高速走行中発生しました。
チョイ乗りやアイドリングも長かったかな…

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