マツダ CX-5 「コスパ最強の乗り心地」のユーザーレビュー

asakatomoki asakatomokiさん

マツダ CX-5

グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
5

コスパ最強の乗り心地

2021.2.15

総評
通勤はかなり短い距離。
休日にがっつり遠出する使用方法。
普段は2人乗車だが、5人乗ってもアクセルの重さが変わらないパワー。
高速行きでの加速が物足りないという声もあるが、必要十分だと思っている。
むしろ以前はスラーに乗ってる自分からすると快適すぎる(笑)
満足している点
他社と比べてだいぶ格安なのに、デザイン走行性能共に十分すぎるほどの性能。
こんなにコスパ良い車があったなんてって感じ。
不満な点
フルモデルチェンジのタイミングなので仕方の無いことだが、現在のマツダ車の中では少し時代遅れな為、便利機能に関しては若干遅れがあること。次のフルモデルチェンジに期待。
デザイン

5

顔はMAZDA特有の例の顔って感じ。
個人的には国産車の中ではトップクラスに好きな顔。
リアは少し丸っこい感じがして、少し野暮ったい?
ハリアーとかの方がリアはかっこいいと感じる。
走行性能

5

取り回しも意外と小回りが利く仕様で運転はかなりしやすい。
低速域高速域共に、加速は文句なし。
高速域に入っても落ちない瞬間燃費は圧巻。
乗り心地

5

以前乗ってたハスラーと比較すると、道路工事された?と思ってしまうくらい道の凹凸が気にならなくなった。
ニュルンニュルンと凹凸を乗り越えていく感じ。
水溜まりなどは踏んでも全く何も感じない。
積載性

5

特別大きいとも思わないが、十分なスペースはあると思う。後部座席との関係で、見た目ほど積載性能は無いかなと感じる。
燃費

4

通勤がとても短いので、そこから言うと現在の13.4キロは十分だと思っている。平日に燃費が落ちて休日にぐんと上がるイメージ。
価格

5

故障経験

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