マツダ CX-5 「CX-5から乗り換え前の再チェックです(^ ^)」のユーザーレビュー

気ままなNyna 気ままなNynaさん

マツダ CX-5

グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

CX-5から乗り換え前の再チェックです(^ ^)

2020.10.18

総評
総合的には、とても良いクルマです(*^^*)

今回は家庭環境の変化によってメインドライバーが変わることから致し方なく乗り換えることになりましたが、本当ならもっと乗っていたかったのが本音です♬

・燃費も良好!
・走行性能も文句なし!
・エクステリアはそこそこ(好みの問題なので(笑)、本当はKE後期が1番好き!)
・インテリアは80点(収納がもっと欲しい)
・乗り心地は80点(何よりもエンジンが重すぎます(笑))

総じて考えると、とても良いクルマです(*^ω^*)
満足している点
ディーゼルエンジンは中間加速が病みつきになります(^ ^)
特に高速道路の料金所からの加速はたまりません!

一般道ではノーズが重たい印象ですが、意外と小回りもきいて運転しやすいです。

また想像以上に高級感があるインテリアなので、運転中も心地良いですね〜(o^^o)
不満な点
何よりも、室内空間が狭いのが最大の難点です。
むしろそれくらいしか欠点がないですねー。

無駄な広さを追求せずに、高級感というよりも快適さを優先した設計のような気がします。
デザイン

5

インテリア、最高ですよ!
特に白いレザーシートはたまりません!
汚れも目立たず、シワもつきにくく、清潔感があってとても良いです(^ ^)

エクステリアはよくリアが寂しいなどの意見を目にしますが、個人的には特に気にならなかったです。
シーケンシャルウィンカーなど欲しいなと思ったこともありましたが、なんだかんだで純正が一番シックリくる気がします。
走行性能

5

ディーゼルエンジンの中間加速は病みつきになります!
停止状態からの加速はちょっとだけモッサリしてますが、一般道でスピードを出す意味もないので全く問題ありません(^ ^)
乗り心地

3

凝ったメカニズムのサスペンションなのに、乗り心地の煮詰め不足感は感じます。
純正タイヤ&ホイールでも正直微妙なことも多々あるので、長く楽しみたいなら足回りを変更するのも良いかと思います。

個人的にはNEO TUNEを施工してから最高な相棒になりました!
積載性

3

ここが一番の不満点ですねー。
収納スペースがないので困っちゃいます。
トランクにベビーカーを収納したり、チャイルドシートへ子供を乗り降りさせる際に天井の低さを感じるのが残念…。
燃費

5

頻繁に渋滞する下道中心でも平均14.5km/Lとなかなか良好でした。
高速道路だと余裕で20km/L超えします。
軽油なのでお財布に優しいところも嬉しいです😃
価格

5

性能の割にお買い得だと思います(^ ^)
また残クレの残価率も50%以上と素晴らしい!

実際に乗り換え時に3社で下取りの見積もりをしてもらいましたが、3年乗ったCX-5でも残価率は平均して55%、頑張って貰うと60%くらいまで評価してくれるのはとても嬉しかったです🎶
故障経験
特になし。
ただオプションのドライブレコーダーからの異音には手こずりました。
(最終的には対策品と取り替えで解決)

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