マツダ CX-5 「無駄のない上質なデザイン」のユーザーレビュー

無駄のない上質なデザイン

2020.7.5

総評

全体的に満足しています。2.5Lなので加速にも不満はありません。安定感があり運転しやすいです。前席シートは幅が狭く感じますが、後部座席はゆったり座れます。ラゲッジスペースも広いです。CX-30やmazda3とも迷いましたが、CX-5にしてよかったです。

満足している点

・エクステリア・インテリアともに無駄のないデザインが気に入っています。ごちゃごちゃしたデザインの車が多い中、マツダ車のデザインは洗練されていると感じます。特にナビ周辺はゴツゴツがちゃがちゃした印象は一切なく、大きすぎないナビ画面、直線を意識したエアコンやボタンの配置が上質で落ち着いた印象です。さりげないメッキ遣いがよいアクセントになっています。
・画面をタッチしなくてもマツコネのすべての操作ができる点も気に入っています。
・地図データを自宅で更新できるのも◯。
・前車が13年前の車だったこともあり、USB充電ポートがあったり、車を離れると自動でロックしてミラーまで畳んでくれたり、安全機能がたくさんあったりと、技術の進歩？が感じられていちいち感動してます。

不満な点

・チルト機構とテレスコピック機能が電動ではない点。動かしにくいし位置を記録できない。シートはキーと連動して登録したシートポジションになりますが、ハンドル位置もサイドミラー位置もキーとは連動しません。ボタンやキー1つで、一発で全てが自分ポジションになってくれればいいのですが…中途半端感があります。
・マツコネでUSBメモリに入れた曲を再生すると、まったく違うアーティストやアルバム、ジャケット画像が表示される点。ネットで調べたところ、Gracenoteが原因とのことだったので、試しにデータベースを壊して様子を見ています（そうでもしなければちゃんと情報が表示されないのもどうかと思いますが）。
・マツコネの起動が遅い。途中で急に再起動。
・前席シートの幅がちょっと狭く小ぶりな点。
・コンソールボックスが深く、物がとりづらい。整理しづらい。
・スカイラインクーペからの乗り換えということもありますが、もう少しスポーティーな走りならうれしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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街乗りで10Km/L程度です。
乗り換え前のスカイラインクーペがハイオクで6.8Km/L程度だったので、助かります。

価格

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故障経験