マツダ CX-5 「性能、コスパ優れた車だ！」のユーザーレビュー

性能、コスパ優れた車だ！

2017.8.3

総評

自分はトヨタ党ですが、マツダさんはとても良く出来た車を開発したなと思いました。安全性能と装備は、トヨタさんも見習ってほしいです。その点はマツダさんが一歩先へ行っていますね。
ハンドリング、加速性能、ブレーキ性能、ヘッドアップディスプレイ等所有感を満たしてくれるコスパにも優れた車だと思います。
ただひとつしっくりこないのが車体デザイン。リアのモッサリ感とか。攻めた感じだけど個人的にはハリアーに目がいってしまいます。もし今後、一目惚れするようなエアロパーツが出たら「買い!」でしょう。

満足している点

SUVならではの高いアイポイントが状況判断を楽にしてくれます。シートの固さやホールド感も安定していてコーナーで体が揺さぶられる事はなかったです。あまり攻めた走りはしてませが、Gベクタリングが、初めて試乗したプリウスg's(現所有車)の時の感動に近いものを感じました。またインテリアがなんとなくBMWっぽく落ち着いた高級感があります。一番良かったのがヘッドアップディスプレイ!視線移動が楽で高さも自由に調整出来て素晴らしいです。

不満な点

インテリアは高級感があるけど個人的にスイッチ類が少なく思い、ハリアーと比べるとなんとなく夜のイルミとか寂しいのかなと。
オイル交換費用が高い。7000円とか。
アイドリングストップからのエンジン始動のショックがやや大きいかも・・・。
ホワイトレザーシート、ジーンズ吐いたら大変そうな気が・・・。

デザイン

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走行性能

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ディーゼルの登りの加速力にはビックリしました。まるで平地のような加速でした。ハイエースに乗ってましたが、えらい違いでディーゼルの進化を感じます。ワインディングや高速の合流なんかはきっとストレスフリーでしょう。
またブレーキの効きが凄く扱い易いです。優しいタッチでじんわりかつしっかり減速してくれます。個人的にはハリアーよりも安心して踏めると感じました。

乗り心地

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コーナーでの横揺れ、加減速での縦揺れ等、しっかり抑制してくれ、多分、同乗者にとっても同じように感じるのてはないでしょうか。
エンジンは思ってたよりかは室内に入ってきますが、気になるレベルではないと思いました。

積載性

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営業マンがこのクラスでは一番だと言ってました。リアシートを倒すと車中泊も可能です。
ただリアシートが、起きた状態だとハリアーの方が広く感じました。

燃費

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価格

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故障経験