マツダ CX-5 「オススメできる車です。」のユーザーレビュー

りょう98 りょう98さん

マツダ CX-5

グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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オススメできる車です。

2017.8.1

総評
過去10年で8台(Z33、e92320、レクサスIS、エクシーガ、トゥーラン、シャラン、アルファ156、e92335)乗り換え、今回cx-5 にしました。最初は家族のことも考え、BMW218dにしようかと思いましたが、cx-5 は安全装備からスタイリング、内装の作りの良さ、走りとどこを観てもドイツ車とよい勝負ができていると感じ、5月に契約し、ようやく納車されました。
私は車が大好きなので、退屈な車には乗りたくないのですが、この車はクリアしています。
個人的にはステアリングはもう少しだけ重めが好みですが、先にも書いた通り、軽いながらもしっかりと路面情報は伝わりますから、良しとします。
BOSEのスピーカーは、あのお値段ならかなり良い音が出ますのでおすすめします。
シートだけはドイツ車には勝てないかなと少し思いますが、これから長期乗り、試してみたいと思います。
トータルで見ればかなり、割安な車だと思いますので、自信を持っておすすめします。
満足している点
全文で前車BMWe92の335との比較になります。まず1番の満足点は内装の作りの良さです。ステッチは本物ですし、シートの形や皮の質感、パワーウインドウのスイッチにはシルバーの加飾があるなど、前車と比べると雲泥の差、最新のドイツ車と比べても勝てるくらいの内装の作り込みの良さだと思います。
2番目に満足している点は、走りの質感の良さです。
ステアリングは軽いながら、しっかりと路面からのインフォメーションは伝わり、車好きが運転しても決して退屈はしないはずです。
不満な点
本革シートは見た目の質感は良いのですが、少し滑りやすいかなと思いますが、馴染めばまた印象が変わるかも知れません。他の不満点は今のところありません。
デザイン

-

走行性能

-

ディーゼルだけあり、低速からゆったり走れますし、パドルシフトを使うとかなりしっかりとした加速もできます。
乗り心地

-

硬すぎず、柔らかすぎずで、コトコトといなしており、快適です。
積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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