マツダ CX-5 「つめが甘い」のユーザーレビュー

つめが甘い

2015.8.30

総評

燃費に期待して購入したが、期待外れ、前車ｾﾞﾛｸﾗｳﾝが10・15で11.5Km/Lのｶﾀﾛｸﾞ値でありながら、実家への高速９割、一般道１割700Kmの道のりを15.5Kｍ/Lをｺﾝｽﾀﾝﾄに記録、それとの比較となるが片やJC08ﾓｰﾄﾞ18Km/Lで19Km/Lしかも実測値はいつも0.5～１Km/L位の誤差がある。（ｾﾞﾛｸﾗは正確）ｶﾀﾛｸﾞ値がおかしいのかﾃﾞｨｰｾﾞﾙに適した走りがあるのか分からない。100Kｍ/ｈを境に極端に燃費に悪影響するような数値が…走りに関してはﾄﾙｸ感があり、今のところｽﾄﾚｽは感じないが低速域での室内へのこもり音が惜しい。折角静かなﾃﾞｨｰｾﾞﾙなのにﾏﾂﾀﾞの詰めの甘さを感じる。ﾄﾖﾀはこの辺がうまい。高速域では静かではあるが、風切音やﾀｲﾔﾉｲｽﾞの侵入を工夫して欲しい。又、ｴｸｽﾃﾘｱはそれなりにｽﾀｲﾘｯｼｭであるが、ｲﾝﾃﾘｱのｺﾝｿｰﾙ付近の質感は上がったものの、ｲﾝﾊﾟﾈ含むﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ周辺がいただけない。特にﾏﾂｺﾈを無理やり埋め込んだ処理は後付ﾓﾆﾀｰ以下でとてもﾒｰｶｰが行う質感ではない。やはりﾂﾒが甘いのである。しかもﾏﾂｺﾈのｸﾚｰﾑも周知の事実である。おもちゃのようなｲﾝﾊﾟﾈﾓﾆﾀｰとふせて画面を拡大し、併用するなどの工夫をしていただきたい。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで大幅質感が向上しただけに惜しい。
購入後3，000Km経過これからもっとよい発見があるかも

満足している点

・あると便利な安全装備
・ﾄﾞｱで保護したようなﾎﾞﾃﾞｨへの気配りと乗降性
・SUVにしてはｸｲｯｸに感じるﾀﾞｲﾚｸﾄな感覚
・登りでｽﾄﾚｽを感じない走り

不満な点

・BOSEとﾏﾂｺﾈの相性（8万円の価値はないと思う）
・19ｲﾝﾁでの後席の突き上げ
・ﾘｱｹﾞｰﾄがｵｰﾄでない
・下りのｺｰﾅｰが苦手
・ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽが大きく助手席を前にするとひざ付近が接触する
・ｺﾝｿｰﾙがｿﾌﾄﾊﾟｯﾄﾞで仕上げられているが角が固く意味をなさない。（足の位置が角
　付近にくる為）
・ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞにおいてｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸに変更がなかった点
　ｴﾝｼﾞﾝの進化はﾄﾞｲﾂ車を見習ってほしい。ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞﾃﾞｨｰｾﾞﾙといえど進化して　　いって欲しい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験