マツダ CX-5 「ならし運転で神戸から沼津まで往復しました。９割が高速道路でしたが、燃費は驚きの１７．５ｋ/ﾘｯﾀｰでした。４ＷＤでオートエアコンを使ってこの燃費なら」のユーザーレビュー

ならし運転で神戸から沼津まで往復しました。９割が高速道路でしたが、燃費は驚きの１７．５ｋ/ﾘｯﾀｰでした。４ＷＤでオートエアコンを使ってこの燃費なら

2013.4.19

総評

ならし運転で神戸から沼津まで往復しました。９割が高速道路でしたが、燃費は驚きの１７．５ｋ/ﾘｯﾀｰでした。４ＷＤでオートエアコンを使ってこの燃費ならエコそのものです。ＨＶも魅力ですがこのエンジン性能でこの燃費なら文句はありません。初めてのマツダ車ですが、買ってよかったと思っています。今までディーゼル系のＳＵＶ（テラノ⇒ビッグホーン２台⇒ガソリンパジェロＧＤＩ）に乗ってきましたが久々に満足度の高い車に出会えました。ただし、ディーラーの営業マンには幻滅です。いい車を作ったマツダさんには拍手ですが、このようなディーラーで販売する限り、満足度は低下します。

満足している点

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不満な点

１）サイドウインドウの収納方法（プッシュ式が常識です。なぜ、ダイヤル式なの？わけがわからない）
２）リモコンによるウィンドウ操作ができない（他社では標準装備）
３）荷物室の照明位置が左サイドだけ（これでは荷物を入れると右側が見えない、なぜ天井につけないのか？わけがわからない）

デザイン

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チープです。しかし、この価格なら我慢します。
ただし、ダッシュボードはゴミの付着が目立ちます。また、掃除もしにくい。もう少し考えてほしかった。また、フロント部分の収納スペースが少なすぎです。もう少し、顧客の使用状況を調査して設計してほしかった。内装設計者のレベルの低さを感じます。

走行性能

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トルク、加速性能、最高速共に申し分ありません。エンジンは開発者が苦労しただけあって、素晴らしい。

乗り心地

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足回りはＳＵＶとしては納得です。パジェロロングスーパーエクシード（ＧＤＩ）から乗り換えましたが、比較になりません。乗用車に近い足回りで、しっかりしています。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験