マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

大満足

2022.4.17

総評

マイナー前からの乗り換えですが、より洗練された感じで満足です^_^

満足している点

一言で、カッコいい

不満な点

ディーゼルなので仕方ないですが、近距離通勤だと燃費悪いです

乗り心地

-

スタイル

2022.4.16

総評

初めてのディーゼルですが、トルク感が気持ちいいです！！

満足している点

どこから見てもカッコいい！ただ、正面から見るとこじんまり？

不満な点

・サンルーフ装着のために、なぜかBOSE必須だった ・シートベンチレーションはオプション設定がない ・中途半端な樹脂残し

乗り心地

-

熟成のレベルが高い！

2022.4.15

総評

デザイン、質感、運転の感覚、お値段！ すべて高次元。

満足している点

デザイン、質感、運転の感覚、お値段！

不満な点

ただ一点。解錠センサーが古いボタン形式。

乗り心地

-

万能SUV

2022.4.15

総評

アクセルペダルが重く成った事で、分厚いトルクでこれ程コントロールがしやすくなるとは思いませんでした。とても良い車だと思います。

満足している点

サスペンションの当たりがソフトになり乗り心地が良くなった。ナビの使い心地が桁違いに速く綺麗に成った。見た目は前のが良かったかも知れませんが、慣れたらこれはこれでカッコイイかもです。

不満な点

特に有りません

乗り心地

-

カッコいい

2022.4.13

総評

MRCCや安全装備も充実しているので、長距離の旅行等でも快適に移動空間として楽しめ、装備の割にはコスパもよろしいかと思います。 スポーツカー並みに色々とチューニングパーツ等も販売されており、勘違いし...

満足している点

かっこ良くてパワーもあり、そこそこ荷物も積めるところ。

不満な点

他の同格SUVに比べ後部座席と荷室内がちょっと狭い。

乗り心地

少々硬めの感じですが、自分的には○

乗って、所有して、楽しい車です。

2022.4.13

総評

軽油が60円/l位の80年代後半から、ディーゼル/マニュアルを乗り継いで来ました。 途中子供の成長合わせてミニバンに乗り換えましたが、この2022年2月、10数年ぶりに新たな車、CX-5を購入。 サイ...

満足している点

余裕のあるパワーやディーゼルにも関わらず非常に静かで内装の高い質感。 乗って、所有して、楽しい車です。 必要/欲しいと思う安全装備は(BTEでは)全て標準装備されている点でも満足です。 また、契...

不満な点

全般的に不満はほぼ無く非常に満足してますがあえて挙げるとすれば、 ·ドライバー毎にナビの設定登録が出来ない。 ·シートポジションはドライバー毎に登録出来るのに、サイドミラーは登録出来ない。 ·リアシ...

乗り心地

-

軽やか　静か　快適

2022.4.12

総評

車自体の信頼性に期待します

満足している点

車内の静寂性、コスパ、運転の気持ち良さ

不満な点

マツコネの操作に慣れて無いせいか、まだ使いづらい。 スバルのアイサイトの性能や使い勝手にはもう少し。

乗り心地

-

スタイルいいね！🐱

2022.4.12

総評

毎日運転していても 飽きません。通勤から買い物、レジャーもこなす万能選手です🐱ﾉ

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

-

👍️

2022.4.11

総評

いくつかの不満点がありますが、その他の満足度が全てをフォローして総合点で満点です！

満足している点

エクステリア インテリアの質感 ディーゼルの力強さと音　等々

不満な点

乗り心地がちょっと固い フロントの曲がりがしっくり来ない ひじ掛けが短い マツコネがいまいち ドアノブが一世代前　等

乗り心地

外観の上質さに比べるとちょっと固い せめてエクスクルーシブモードだけでも少しコンフォートに振って欲しい

何だか落ち着くクルマ

2022.4.11

総評

このクルマを選択する前にフォレスターを先に試乗しましたが、自分の感性に合わず、気になっていたマツダのクルマを試乗、買うならこちらだな、と、最近ですがオーナーになりました。 人生初のマツダ車です。細かな不...

満足している点

・外観デザイン ・SKYACTIV-Dエンジンのトルク、燃費 ・SUVなのにマニュアルトランスミッションが選べる。 もちろん選びました。 ・乗り心地 ・質感の高さ ・スマートブレーキサ...

不満な点

細かいところは色々あるのかも ・電動パーキングブレーキ ・モニター切り替え操作スイッチとかの使い勝手 ・パワーリフトゲートのオンオフスイッチがない ・サイドスカッフプレートくらい標準装備してくれて...

乗り心地

サス、自分的には硬さも絶妙な感じです。コーナーでふらつく感じがかなり少ない。特にリヤのリバウンドストローク側の動きも絶妙な感じで乗り心地も良い。GVCプラスの影響もあるのですかね。

まぁ、普通？

2022.4.9

総評

これだ！って勢いで買ったわけではなくエルグランドも10年たったし買い替えるかと思い、何気なく見ててこれなら良いかなという感じで買ったから、いまいち良く分かってない。

満足している点

オプション選ぶことなく何でもついている。

不満な点

どうでもいい機能、アイスト・ブレーキ保持いらん

乗り心地

まだわからない

日本様式欧州車

2022.4.7

総評

オンロードSUVとして都会に溶け込む車です。 走行性能、質感、燃費、デザイン不満な点は特にないくらい完成されていると思います。

満足している点

MAZDA第6世代商品群から一貫したデザイン 『引き算の美学』に習ったデザイン性。 国産しゃにはなかった高級感と価格が両立した 唯一無二の車。

不満な点

X-TRAILやFORESTERのように オフロードでも大活躍できるシステムがあると寄り良いかなーと思います。 ターゲットや競合が都会派SUVやハリアーなどに当たるので仕方ないとは思いますが……

乗り心地

ディーゼルのエンジン音、外からの風きり音、ロードノイズなどは最小限まで抑えられており 後部座席も快適に乗ることができます。

アテンザに代わる新しい相棒、よろしく！

2022.4.6

総評

昨年12月26日に契約し当初納車は4月中旬見込みでした。アテンザの車検が3月31日でしたのでしばらくの間は車なしの生活を覚悟していましたが営業さんの努力の結果？アテンザの車検期限前日の納車となり飛び上がる...

満足している点

①アテンザワゴンＸＤ-ＡＷＤとの比較になりますが、車内の静寂性が相当向上しています。ディーゼルエンジン音も全く気になりません。 ②室内が黒で統一されていてとても落ち着いた雰囲気です。

不満な点

①車内の気密性が向上したためか？半ドアになる確率が多くなりました。 ②車内のシート、ドア回りに赤いステッチが入りとても感じが良い印象ですが、何故か一部グレーのステッチです。すべて赤のステッチの方が個人的...

乗り心地

SUVで車高が高くカーブなどでの車体の揺れを覚悟していましたが、思いのほかスムーズにクリアしてくれています。今週中に近くの峠越えの国道に行ってみます。静寂性、振動などやはり格段の進歩を感じています。

大満足です

2022.4.6

総評

高級感があり、パワフルでいい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

静かですごくいいです

4000km乗って

2022.4.5

総評

広い車幅に不安があったが、走行時は全く問題なし、駐車時には360度モニターのお陰で楽々駐車。

満足している点

３月７日納車、４月１日１ヶ月点検にてエンジンオイル交換。九州へ法事のため帰省、寄り道して往復2700km。高燃費に快適な乗り心地、良い車です。 　

不満な点

特にありませんが、シフトノブが数センチ手前にあると最高です。後退、１速時に手が伸びきってしまう。その内慣れてくると思いますが。

乗り心地

快適です。 隣に乗った奥さん、何も言わなかったので良さそうです。

やっぱりディーゼルは良いですね！

2022.4.5

総評

やっぱりディーゼルは良いですね！

満足している点

2021年式のブラックトーンエディションから、 2022年式のスポーツアピアランスに乗り換え！ 樹脂パーツ部分のピアノブラック塗装が最高にカッコイイです。シグネチャーウイングのブラックメッキも渋くて好き😍

不満な点

街乗りオンリーだと燃費が伸びない…。

乗り心地

-

は

2022.4.2

総評

は

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ディーゼルとは思えない静けさ

2022.3.27

総評

走りが非常に上質な感じがします。

満足している点

CX-3で不満があったロードノイズがまったく気にならなくなっています。今回マツダはそこについて手を入れたようですが、効果てきめんです。

不満な点

意外と山坂道で重さを感じる時があるかな？

乗り心地

エンジン、ロードノイズ共に、ディーゼルの車とは思えないレベルです。 前車のCX-3では、特にロードノイズに対して不満だったので、今回乗り換えて十分効果があったと思っています。

かっこいいですね😊

2022.3.26

総評

ヨーロッパテイストのマツダ車大好きです！！ 諸事情により手放してしまいますが… 次はまた、マツダに戻ってきたいと切に願っております！

満足している点

やはり見た目です！笑 見た目で選んでますので🥺 車は見た目でしょう！！という派です😏 走りとか、そんなのはよくわかんないです！！笑

不満な点

特にないです！

乗り心地

-

燃費17.2Ｋ/Ｌ

2022.3.25

総評

煩わしいアイドリングストップを無効化しました。ネット検索したら、このみんカラからヒットしました。ありがとうございました。お陰様ですっきりしました。

満足している点

これが最大の美点。

不満な点

内装のキシミ音がなぜか消えました。湿度が関係しているのかな？しかしお粗末なつくりだな。

乗り心地

35,000キロを走ったので、夏タイヤを替えました。ブリジストンのAlennza何とか100ってやつだと思う。数キロ走っただけだけど、前の純正タイヤより静かです。摩耗の分もあるけど、それを引いても静かだと...