マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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マツダ CX-5 新型・現行モデル
1818

平均総合評価

4.6

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.3

総合評価分布

星5

1,259

星4

416

星3

101

星2

23

星1

19

1,818 件中 401 ~ 420 件を表示

  • 39QQ 39QQさん

    グレード:XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    しっかり作られている車です

    2022.7.24

    総評
    元々、CX-5のデザインが気に入ってたことと、このディーゼルに乗りたかったこともあり、家族4人とも大きいため、最後までCX-8と迷いましたが、3列目も不要でしたし、子供たちも2~3年で乗る機会が減るので、...
    満足している点
    ・フロントマスクのデザインは秀逸 ・白いボディに映えるオプションのブルーミラー ・トルク感モリモリのディーゼルエンジン ・ディーゼルと分かるが納得できる静粛性 ・GVCによるふらつき軽減 ・高速...
    不満な点
    納得して買っていますが、 ・後席はあと5cm程度、後ろにあれば… ・ドアミラーの配置が後ろ過ぎ、左側が見にくい
    乗り心地
    -

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  • DIESEL車ってイイ DIESEL車ってイイさん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    総合点高い

    2022.7.23

    総評
    総合点は高めも、内装がせっかくのユーティリティ評価を落としてしまっている。 「もう少し何とかなるだろ…」が薄まると群を抜いて売れるクルマになるハズ。 それはスス問題も然り。
    満足している点
    ディーゼルの概念を覆す性能、静粛性、低振動。 燃費も抜群。
    不満な点
    ヘッドレストが残念。 邪魔だったり邪魔だったり邪魔だったり… 後部倒したりすると外さなきゃならないとか、荷物積みづらいレイアウトだったり。 もう少し何とかなるだろう…感は否めない。
    乗り心地
    -

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  • duffy-89 duffy-89さん

    グレード:XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ最強!!

    2022.7.22

    総評
    不満点もありますが、ほぼほぼ最高の車だと思います!
    満足している点
    デザインはもちろん、走り心地や燃費などの面で本当に文句の付け所がないです!
    不満な点
    メーター周りなどフル液晶だったら…
    乗り心地
    -

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  • Desuke Desukeさん

    グレード:25S Lパッケージ(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です!

    2022.7.21

    総評
    コスパは,総じて高いと思います。とくに内装の完成度は高い。このお値段で内装、走行性能は群を抜いていると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • IQ500 IQ500さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    コスパモンスター

    2022.7.17

    総評
    主に通勤、買い物にバリバリ使ってます。遠出する時も疲れ知らずの心強い相棒です。
    満足している点
    国産車離れしたデザイン 走行性能 運転のしやすさ
    不満な点
    やや収納スペースが少ない 最近荒れた路面でのビビり音が目立つ所
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ochiko_cx5 ochiko_cx5さん

    グレード:XD プロアクティブ(MT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    エアコン付けても低燃費!

    2022.7.17

    総評
    山道のカーブに差し掛かると、走行性能が際立ちます。 2.2リットルの迫力がある加速と、ブレない足回り。 本当に300万円台の車とは思えない、リーズナブルで楽しませてくれます! レッツ、乗...
    満足している点
    エアコン付けても、17km/Lをキープできる、モンスター車。 マニュアル車って言うのも、燃費に影響していますかね?笑 とにかく、エコカーです笑
    不満な点
    17インチ純正ホイールのデザインが、イマイチかなあ…。
    乗り心地
    -

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  • もちーず もちーずさん

    グレード:XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今更ながらCX-5(XDスポーツアピアランス)納車しました。

    2022.7.17

    総評
    以前から次に乗り換えるときはSUVがいいなーと考えていたんですが、先日アクセラスポーツ(BL後期型)の車高調の調子が悪くなったこともあり、見た目もかっこいいしどうせなら…と思い切って乗り換えを決めました。...
    満足している点
    満足ポイントは沢山あって書ききれません。 個人的に特に満足しているのは以下の2点です。 満足ポイント①<太いトルク> 今回選んだのがXD(2.2L ディーゼル)ということもあり、とにかくトルクが...
    不満な点
    今のところ不満点というところがないですが、強いて言えばエンジン音と振動でしょうか。 ディーゼルだからしょうがないのかもしれませんが、ガラガラガラ…とディーゼルエンジン特有の音と振動があります。 慣れれ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おちょ8 おちょ8さん

    グレード:XD プロアクティブ_4WD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    安いなりの理由がある

    2022.7.16

    総評
    長距離を運転する方に向いています 室内空間が広くゆったりできます 高級車を乗った事のある方が乗り換えると不満が多いかもしれません
    満足している点
    AWDの安心感 車高が高い事による雪道の走破性 全車速クルコンで運転が楽 アダクティブLEDヘッドライトでハイビームの操作不要 ディーゼルエンジンによるトルク感、燃費の良さ 内外装の一見した高級感 ア...
    不満な点
    マツコネのバカさ加減 作りこみの浅さ加減 ・とにかく各動作が2テンポ程遅い 20年前のPCを操作しているような感覚  ・他のナビでは細かくナビをしてくれる所をナビしてくれない(例えば2車線で右寄りにい...
    乗り心地
    凹凸ではバネの柔らかさを感じるが もう少し固めが好み

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  • 3106Look 3106Lookさん

    グレード:XD Lパッケージ(AT_2.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    凄く良い車です

    2022.7.13

    総評
    基本的に休日の買い物&お出掛け用ですけど、燃費は良いしトルクフルで走りやすい!
    満足している点
    軽油は燃費が良くてトルクフル! ガンガン走れます
    不満な点
    今の所はなし
    乗り心地
    -

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  • nissy0328 nissy0328さん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    アーバンオフスタイル!

    2022.7.12

    総評
    ロードノイズは大きくなりましたが、スタイルは非常に気に入ってます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • りょん@CX5 りょん@CX5さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    デザイン、操作方法がシンプル

    2022.7.6

    総評
    前車のゴルフ7と比べて俊敏さや軽快さはありませんが、車格に対して十分なパワーがあります。 ぱっと見ると大きな車体ですが、数値的には極端に大きくないので、自宅の駐車場にも収まるし、扱いやすい。
    満足している点
    前車がゴルフ7というのもありますが、アイポイントが高くなり、視界がよい。 トランクの床下収納が使いやすい。 車高が高いため、テールゲートが電動化されていて使いやすい。 ポリメタルグレーメタリックの色...
    不満な点
    デイライトの形状に好き嫌いがあるかもしれません。 その他、今のところ不満な点はありません。
    乗り心地
    シートはゴルフ7に比べると、柔らかめだが、柔らかすぎずよい。 乗り心地はどちらかというと固めな部類になると思うが、フワフワしないので運転しやすい。

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  • てるてるま てるてるまさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    美しい

    2022.7.4

    総評
    素晴らしい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 愚地 独歩 愚地 独歩さん

    グレード:20S ブラックトーンエディション_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    パワフルな動く家

    2022.7.3

    総評
    アウトドアや車中泊にはもってこい!
    満足している点
    車内も広く後部座席で普通に寝れます レーダークルーズが優秀すぎて、街乗りでも多用してます。 ハンドル操作のみで、信号待ちでも前の車がいれば勝手に止まってくれる。 外観もカッチョイイ 山道もパワフル...
    不満な点
    もうあと5~10cm後部座席の天井が高ければ、後部座席フラットにした時にあぐらかいて背筋伸ばせる
    乗り心地
    -

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  • メロンの町@まっさん メロンの町@まっさんさん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_2.2) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しいオーナーのもとへ

    2022.7.3

    総評
    いい車でした。 今まで、ありがとう!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • もんdo もんdoさん

    グレード:XD(AT_2.2) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    過去所有車

    2022.7.3

    総評
    まぁまぁ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ギルティリア ギルティリアさん

    グレード:XD(AT_2.2) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    力強いディーゼル走行

    2022.7.3

    総評
    高速での走りはやっぱり文句はないです
    満足している点
    今まで小さな車に乗っていたので大きさに大変満足してます。
    不満な点
    マツコネが旧式なのが不満点
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やきうなぎ やきうなぎさん

    グレード:20S スマートエディション(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    4

    CX-5 ベーシックモデルの実力 Mazda/CX-5 20S Smart Edition[FF] ‘21

    2022.7.1

    総評
    CX-5のエントリーモデルとなる20Sですが、普段市街地メインで走る限りは、これで十分というかむしろBest Buyかもしれない。
    満足している点
    CX-5のラインナップの中で随一の軽快さ
    不満な点
    登坂、高速巡航で少しパワー不足感
    乗り心地
    乗り心地面では、クルマの軽さが少し仇になっている印象です。大きめの段差をいなすとき、軽いが故にボディを地面に押し付けきれずに、跳ね上がってしまっているような印象です。 特にリア側がもう少し落ち着いて欲し...

    続きを見る

  • harakei19845150 harakei19845150さん

    グレード:XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足度高い!

    2022.6.27

    総評
    信号の少ない田舎道の通勤に愛用。デザイン良し、安全、疲れない、運転楽しい、燃費良し…っと車に関しては文句なし! 唯一の心配は今後のマツダのブランド力。万難を排してマツダに乗り換えたので頑張ってほしい。
    満足している点
    ・レーンキープアシストと自動追尾でほぼ自動運転で疲れない運転 ・しっとりした乗り味 ・選択的に照射するハイビーム ・ガソリンハイブリッドからの乗り換えだが、ディーゼルでも意外に静か ・ディーゼルの...
    不満な点
    ・マツコネが非タッチパネルなところ ・オートワイパーのリズムが自分と合わない(苦笑) ・ロックボタンがちと古臭いゴム製なところ ・グリルが掃除しにくい ・グローブボックスとコンソールボックスがやや...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Eimei Eimeiさん

    グレード:XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    車を走らせる事が楽しくなります。

    2022.6.25

    総評
    車に対する満足度はとても高いです。 楽しく安全に車を運転できます。 他メーカーの国産ハイブリッド車類は車に乗せられてる感が強いですが、マツダは運転している感が強く感じます。 ドアの開け閉め時に感...
    満足している点
    このサイズのSUVとしてバランスが取れていると感じます。 発売から年度改良を繰り返して車が熟成しています。 おそらく、マイナートラブルは少ないでしょう。 デザインもマツダらしい存在感のあるものです。...
    不満な点
    運転席周辺に小物を置く所が少ない。 スマホ、ドリンク、マスク、お財布などを置く所です。 これらは使っていくに従って解消しつつあります。 ワイヤレス充電ですがiPhoneには厳しいです。 充電するた...
    乗り心地
    Gベクタリングコントロールプラスなどの姿勢制御が上手く動いているみたいです。 デバイス介入感が少なく自然な運転ができます。 車高が高い割に同乗者の姿勢の乱れが少ないですね。 シートの座りごごちは良い...

    続きを見る

  • D tかみちゃん D tかみちゃんさん

    グレード:25T エクスクルーシブモード_4WD(AT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    フロントデザインがとても気に入っています。

    2022.6.25

    総評
    ほとんどのオーナーさんはディーゼルエンジン車を購入していると思いますが自分のライフスタイルではガソリン車を選択したかったので25Tが発売するのを待って購入しました。トータルとしてはとても気に入っています。
    満足している点
    ディーゼルエンジンのトルク感もいいですがガソリンターボエンジンの爽快感が好きですね。
    不満な点
    気のせいか飛石が当たりやすい気がする。
    乗り心地
    個人的には硬めの乗り心地が好きなので良いと思います。

    続きを見る

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