マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
tak********さん
2025.1.8 17:05
5のモデルチェンジ後ストロングハイブリッドかな。
15644536234さん
2025.1.8 09:48
価格や維持費はCX-30
快適性はCX-5です。
また、実用性も一長一短です。
積載では車体が大きい分CX-5が有利ですが
機械式駐車場が利用できません。
また、装備面においても
CX-5は前席ベンチレーションや後席シートヒーターがついています。
CX-30はシートヒーター、ヒートステアリングがエアコン連動式です。
またナビゲーションも違います。
CX-5もマツコネ2に換装していますが、typeCになるので一世代前のものになります。(Mazda2、CX-3と同じもの)
一方、CX-30はtypeEになりますので最新のCX-80と同じものになります。
同時期に発表されていたのなら
上級モデルであるCX-5の方がすべてにおいて上回った装備をつけていたでしょうが
残念ながらCX-5はCX-3と同じく第一世代商品群
CX-30は第二世代商品群なのでここの差が両車の比較を難しいものにしています。
非公開さん
2025.1.7 19:28
まずはエンジン基準でイチオシを2つ挙げておきます。
ガソリン車ならCX-30
2000ccのマイルドハイブリッドが良い仕事します。変速ショックが無くステップATとは思えないくらい滑らかに変速します。これだけでもこちらを選ぶ価値があると思います。
素の排気量が高いので低回転トルクに優れていて、NAの癖の無いアクセルワークが魅力です。
ディーゼルならCX-5
2200ccのツインターボエンジンで、低回転用と中回転用2つのターボを持ち、1800ccシングルターボディーゼルよりブースト域が広くパワフルな走りをします。
もう1つの選び方は、まずCX-30に試乗してください。マツダが「ジャストサイズ」と称するSUVです。サイズ感が不満なら5にサイズ上げてください。エンジンはお好みで選択です。
pan********さん
2025.1.7 18:43
CX-5からCX-30に乗り換えたものです。
家族が巣立ち、夫婦二人になったので少し小さめを、と思いましたので現状としては満足しています。
色々と装備であったり内装であったりでCX-5の方が豪華ではあります。また、広さで言えばCX-5の方が車高もあるし圧倒的です。さらに言えば後輪独立懸架はやはり乗り心地はいいですね。
逆に言えば、ボタン式のドアノブロックであったり、出っ張ったコーナーセンサーであったり、今時ではないシャークアンテナであったり、売れ筋の2Lエンジンがマイルドハイブリッドではなかったり、やはり街中では広めの1845mmの全幅であったり、はデメリットになります。
その辺が気にならなければ、座った時の感覚と、外見だけで決めてもいいと思います。どちらも破綻のないいい車です。CX-5はマツダの屋台骨でもありましたしね。
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