マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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マツダのCX5とCX30で迷ってます。どちらがオススメですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

cx-30とcx-5比較して現モデルのcx-30を購入しました
選んだ理由は
cx-5は車高が高く良くあるSUV感があり世代も古く内装外装共にcx-30が優っています
ウインカーなどの点灯方法もそうですがcx-30のまさに鼓動を感じさせる点滅などもキッカケです。
私はガソリン車を購入しましたが
cx-5にはマイルドハイブリッドがついていないです
cx-30のマイルドハイブリッドは再加速時など特にハッキリと違いが分かるかと思います
再始動なども無音で cx-5ではセル再始動なのでi stopを停止したくなると思います。

私は比較して正直cx-5は大きいだけの取り回しの悪い車というイメージしかありません

まだまだ狭い駐車場もありますのでそれを考えるとcx-30がギリギリサイズなのではと思います
私はローワイドなデザインのcx-30がおすすめです。
車高も低いのでそれなりの走りをしてもちゃんと車がついてきますよ。

その他の回答 (9件)

  • 私はアクセラセダンからCX-5 ディーゼルにしました。理由は、後席にチャイルドシート2個搭載の予定があったためです。走行性能だけならCX-30かな。でも、どんな道でも余裕の走りをしてくれます。
    アクセラから乗り換えたけど、元々、SUVの見下ろすドライブポジションのほうが、運転しやすいと思います。自動運転、安全装備はもう少し頑張ってほしいいと思いますが、まあまです。5年後くらいに期待しています。
    CX-30のマイルドハイブリッドは確かに良さそうだし、CX-5のi-Stopは、アイドリング中でもすぐ解除されてしまう気がします(アクセラに比べても)でも、毎日運転している家内は不満はなさそう。
    アクセラから乗り換えて、良かったと思っています。
    1年になりますが、モデルチェンジすると思って購入を控えていたら、なかなかしない感じで2年待っていたけど、マイナーチェンジで現行モデル。
    モデルチェンジしたら、CX-60 CX-8と価格差がなくなって逆に購入を控えたかも。

  • 私もその2台で迷っています。
    両者を試乗した結果、感動したのはcx5の方でした。
    現在デミオに乗っているので、30だと大きさや視点があまり変わらないことや、視界が悪いところがマイナスポイントでした。
    CX5は大きくて車高も高いのにロールが少なく車幅感覚もとりやすい。それでいて室内が広い。
    30の新しい内装、マツコネも新世代で使いやすいが、総合的にcx5を買うことになりそう。

  • 現行の前期CX-5を5年乗った後に、昨年の春からCX-30に乗り換えています。どちらも2000ccガソリンエンジンです。

    迷うようでしたらCX-5の方が最大公約数的にいいのではないでしょうか。後部座席も広いですし、ちょっとの違いで荷物もたくさん載ります。最低地上高も本格的ですし、いまだに人気があり下取りもやや有利です。

    CX-5→CX-30でいいところももちろんあります。
    全長が短く、全幅も細く、生活圏内でもほんの少しのところで取り回しがよくなっています。
    また、最低地上高もやや低く、サイドシルも張り出していないので、小柄な女性や老人も乗り込みやすく、特に私の場合は妻がスカートで乗り込みやすくなったとのことです。
    またCX-5の際にはバッテリーの劣化を結構心配しながらi-STOPを使っていましたが、CX-30はマイルドハイブリッドなのでその辺は無頓着に使っていますし復帰時のショックも少ないです。
    タイヤサイズもワンサイズ小さいので、タイヤ交換時の費用も多少は助かるかもしれません。

    私の場合は子供たちが巣立って、我々夫婦もやや加齢が気になって、さらに言えば親世代を後ろの乗せることもあって、本格SUVよりはファミリーカーに近い方がライフスタイルに合っている、という判断でCX-30にしています。

  • 駐車場所の高さに問題なければ、けっこうどっちでもいい。
    個人的にはCX30の方が運転が楽しいし外見が美しいと思う。
    荷物多い人や、後部座席を頻繁に使う人なら、CX5一択。

    走って楽しいのは、CX30の2000ガソリン。
    高速巡行の多い人なら、ディーゼルの方が楽。

    あと、CX5は恐らくもうすぐフルモデルチェンジ。

  • 好みですが、CX5とCX30を比較して自分はCX30に決めました。CX5は運転席が高く、典型的なSUVでトラックみたいな操縦感覚がどうしても受け入れられませんでした。対してCX30はより乗用車に近い。本当は6ワゴンが欲しかったのですが、それがなくてCX30にした次第。

  • 大きくて構わないなら5だね。

  • 自分が乗っているからと思われてしまうかもしれませんが、
    CX-30はあまりCX-5と大きさは変わらないのに
    後席が特に狭く、荷室も明らかに狭いです。
    CX-5も後席足元は広くないですが、普通に2人は後部座席に座っても文句は出ないかと思います。
    荷室も、CX-5は広くないですがCX-30よりは実用的と思います。
    静粛性や乗り心地、シートの出来で比べても、CX-5かなと。

    CX-30が明らかに勝っているのは、
    インテリアデザインと標準オーディオの音質でしょうか。

    それなのに、CX-5と価格差はそれほど開いていないのです。

    だから、CX-30は売れていないのだと思います。
    もっと安ければCX-30はもっと売れるかと思います。

    CX-5が安すぎるという話もありますが。

  • 人気はCX-5のほうがありそう

    基本的に性能は
    CX-5は普通
    CX-30は少し変わり者
    どちらも性能は良いですが
    CX-5のほうが扱いやすいかな
    エンジンも旧型から使われているため
    信用性は高いです

    またCX-30はスポーティな
    見た目ですが狭いです
    CX-5はそこそこ広いので
    人は乗せれる

    装備、値段、車格の兼ね合いから見ても
    僕的にはCX-5がおすすめです

  • 自分はcx-5と8に乗ってたので今買うならcx-30です。
    狭いけどものすごくスタイリッシュだと思います。
    いつも多人数で乗るなら5でしょう。

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