マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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ディーゼル車について教えてください。現在SUVの購入を検討しており、候補にCX30を入れています。

職場の車に詳しいという人から、ディーゼルは煤が溜まってメンテナンスが大変だから絶対にやめた方がいいと言われています。実際のところどうでしょうか?
ちなみに通勤週5片道20km高速1区間ですが使っています。



あとオススメのSUVがあったら教えてください!予算はおおよそ350万です。

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回答一覧 (12件)

  • 概して「職場の車に詳しいという人」は、詳しくない素人であることが多いです。
    同じような条件下で新車購入から40,000キロほど乗っています。定期的なメンテナンスは行なっていて、特段の不具合はありませんし、3年目ですがお詳しい方のご説にある「メンテナンスが大変だ」ったという経験はありません。

    燃費もいいし(17キロくらい)、燃料代安い(今日は139円でした)し、いいと思います。

  • 片道20kmなら問題ありません
    エンジンが冷えたまま会社に到着するような距離ならダメです。
    ただ、総合的に考えるとcx-30の場合ガソリン車の方がいいです。
    ガソリンはハイブリッドで再始動、再加速などかなりよくなってますので。

    ここで少しディーゼルについてですが
    加速がよく回さなくても坂道も登るので良いと言われていますが
    良いとこはそれだけです
    ディーゼルはトルクが低中回転よりで高回転がダメなので総合的な馬力はガソリン車より低くなります
    オイルも専用になりガソリンより少し高めで
    オイルが汚れやすいため、交換頻度が高いです
    燃料費が安くついても他が高いです
    年数が経過するとどうしてもエンジン音が大きくなり振動も大きくなります

  • ディーゼルは煤が溜まるというのは、構造上は嘘ではありません。
    それはマツダ車に限った事ではなく、BMWやVW等の欧州車でも同じです。
    特に初代CX-5やCX-3、アクセラ等初期型のSkyactiv-Dでは短距離走行が多い乗り方をした際の対応プログラムが確立されておらず、問題に成りました。
    その事を職場の方は仰っているのだと思います。

    しかし、第7世代のMAZDA3やCX-30が登場して以降、CX-5もCX-3でも
    ディーゼル車に対して、強制燃焼プログラムが組み込まれ、DPFへの煤の堆積が一定レベルを超えると自動的にアイドリング時のエンジン回転数を上げる事で煤の再燃焼を行うようになりました。

    日々片道20kmの高速走行を行われているのであれば、煤の問題はほとんど気にする必要はありませんし、燃費面を考えてもガソリン車よりライフスタイルに合っていると思います。

    ↓↓↓ディーゼルエンジンの事が判りやすく纏めてあるので、ご興味があれば下記の動画をご覧ください。
    【クリーンディーゼルはどこまでクリーンなのか】
    https://youtu.be/F2aRKkkHApY?si=-6uOmNjz5-7e6G7P

  • 問題ありませんよ 都市伝説を信じるなら 良い買い物は出来ません。

  • マツダのディーゼル車に乗る場合 ロングでドライブする場合煤の発生は抑えられますが 燃料価格が安いからってディーゼル車購入しお買物等のちょい乗りで使用だと煤が溜まり易くメンテナンスが必要になります 通勤等で渋滞などなく
    運転されるのであれば煤の問題はないと思います エンジン音も静かだしトルクもあって力強いエンジンだと思います

  • 問題ないはず。
    高速を定期的に走るなら、条件はディーゼルに向いています。
    最近はディーラーでも煤抜きを6万くらいでやってくれるところがあるので、走行10万超えて不安があれば煤抜きすればいいんでは。

    デミオディーゼル1.5D、営業車としてほとんど街乗りばっかりのハードな使い方で、走行10万弱でエンストしました。

    MAZDA6ディーゼル2.2D、毎日過走行でしたが高速を頻繁に使っていて、デミオの経験から走行15万超えて不具合無いけど煤抜きしましたが、やらなくっても良いくらいでした。

    ディーゼルは燃費はまぁまぁで燃料費は安価ですが、オイルメンテがシビアだし煤対策を考えて車代が高めな事を加味したら、よっぽど走行が多い人でないとランニングコストのメリットは薄いと思いますよ。
    1.8Dは乗ったことないですが。
    2.2Dは高燃費で良いエンジンですが、デミオ1.5Dはガソリンでよかったかも、と思いました。

  • それぐらいの距離を走るのであれば問題ないと思います。
    最近では煤洗浄が出来る店も増えてきているように感じますし、気になるのであればその時やってみても良いと思います。
    私はCX-8のディーゼルに乗っていますが、関西では私の通っているディーラーでも煤取を始めたようなので全然気にならなくなりました。

  • マツダ3のディーゼルを5年近く乗りましたが煤問題は大丈夫でした。1日30kmの走行、月1で旅行に行ってましたので年間12,000kmは走行してました。6000kmでディーラーでオイル交換、半年点検。私の車の使い方がディーゼル車に合っていると思いまして、マツダのディーゼル車からは離れられません。先週、CX-30のディーゼル納車されましたが、MAZDA3より乗りやすくいいですよ。

  • エンジンがそれなりに暖まる距離ですから日常通勤用としては問題ないかと
    これで週末に中長距離限定の使い方ならば更に良い

    ディーゼルに限らずターボが付いているものはオイル交換を指定どおり
    きちんとやる。ここだけ徹底すれば

    でもご不安ならば良燃費のハイブリッドモデルが安心でしょう
    CX‐30のサイズ感ならヴェゼルかカローラクロスが近いですね
    いずれもハイブリッドの燃費には定評がありますし、短距離で
    使う機会が増えても少し燃費が悪くなるだけで済むので気楽です

  • 確かにガソリン車と比べてディーゼル車は使用環境やメンテナンス次第で調子が左右される傾向があると言われてますね。高い買い物なので、不安があるのなら避けた方が良いのかなとは思います。

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