マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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マツダcx30ガソリンとヴィゼルガソリンとxvならどれが良いですか?
外見や高級感は無しで。
私は30は後ろが狭くてガッカリでしたし後方確認がしづらいからちょっと無しかなと思いました。

ヴィゼルは視界や席も良くかなり良かったです。
xvは予想通り視界良し広さも抜群でしたね。
マツダは高級感だけかな。

補足

三菱RVR、スズキエスクードなんてのもあるんですね。 走ってるの見たことないです。

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回答一覧 (15件)

  • その観点ならスバルの車はどれもおすすめです。乗ればわかりますが、デザインより人間工学を優先にしてるのがわかります。MAZDAはデザイン優先で扱いずらい見切りが悪い事があります。
    ホンダはよくわかりません。

  • 実用性で選ぶのか、デザイン、質感で選ぶのか、と言う事ですね。
    私はメルセデスEクラスからCX30に乗り換えましたが、質感の高さと室内外のデザインには今も乗る度にときめいています。
    家庭環境にもよりますよね。

  • 昨年の8月に「XV」を中古で購入しました。
    その際、私も「マツダ車」「ヴィゼル」と検討しましたが、最新のヴィゼルに手が届いたらそれにしてたかなぁと思います。私は、最新の「ヴィゼル」は良いけどその前ならてを出さないですね。(デザインとかを考えて)
    結果、今は「XV」で満足しています。

  • XVのハイブリッドとに乗ってます。cx30とヴェゼルも友人のを乗り回しました。結果、峠道をガンガン飛ばす!という目的なら、水平対向エンジンのスバルに軍配が上がりますが、デザインや高級感といったことで乗るのなら、cx30かと思います。燃費等でみるならヴェゼルという選択肢もありですかね。
    何に重きを置くかによって、選択か変わりますね。どれも良い車だと思います。

  • CX-30のスカイアクティブX(ガソリン車)に乗っています。
    ヴェゼルは乗ったことはないので比較はできませんが、30の後部座席は確かに広くはなく、後方視界もお世辞にもよいとは言えません。
    しかし、クルマの評価は、何を求めるかによって変わってきます。
    私は、後部座席に人と乗せる機会がほとんどなく、後方確認もミラー類や極めて出来の良いモニターを駆使すれば、問題ないと感じているため、30を選択して良かったと思っています。
    また、30にはクルマづくりに情熱を傾けた開発陣が設計した仕掛けが随所にちりばめられており、運転が楽しいクルマです。
    クルマは高い買い物です。
    もし二つのクルマで迷っておられるのなら、様々な場面で試乗し、最後は自分の感性を信じてお選びください。
    正解はご自身の中にあると思います。

  • ヴェゼルとxvと比較するならCX-5ディーゼルで圧勝だと思うけどなぜ30?
    理由はCVTじゃないということで。

  • CX-30のガソリンを所有しています。後方確認は、モニター画面も有りますし、不安に感じることは有りません。燃費も山間部の通勤でも13~15Km/Lは行きますし、平地、市街地、近郊では15~16Km/Lは行きますよ。スタイルとコスパで選べばCX-30が一番高いと思います。

  • CX-30は断然ディーゼルが良いです。理由は燃費です。60km走行での高速ですとエコ運転すれば燃費30kmは行きます。後方は全てモニターで確認いたします
    ので後ろを見ながらバックは致しません。すべて前方のモニターとバックミラーで十分です。

  • ヴェゼルと言う名前を間違えておられる時点で、評価も信憑性に欠けるかなと感じます。私的には大きさが気にならないならばXVで良いと思いますよ。

  • 私は、ガソリン車で、4AWで、一人乗りです、後方が狭いと感じることはなく、確認はモニターで良いと思います、くれぐれも安全に。

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