トヨタの流れるウィンカ(シーケンシャルターンシグナル)と､

Question

マツダの鼓動のようなディライト·ウィンカでは､
どちらが生き残ると思いますか？

ホンダ等各社が流れるトヨタ方式に右習えですが。

【車】流れるウィンカーはもう終わり！マツダ[CX-30]の日本初搭載ウィンカーが話題に…
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補足

失礼しました。 マツダのはディミング·ターンシグナルでしたね。マツダさんごめんなさい。

Answer 1

トヨタ方式ってモノがあるんですか？シーケンシャルはアウディが始めてトヨタが最初に真似したと記憶していますが…皆アウディ等ドイツ車の真似をしますね。マツダのウィンカーはまだまだ新しいのでこれからですね。ああいったアイディアを何故他社は思い付かないのかと思います。そしてシーケンシャルもいい加減古いしデコトラじゃねーんだから、もうオワコンだろと思ったのですが、最近のは見るとスゴく滑らかでカッコいい光り方をしますよね。アウディが止めるまではオワコンにならなそう。
う～ん、どちらかというとシーケンシャルの方が先に消えそうだと思います。

質問者からのお礼コメント

そうですか。シーケンシャルは最近の乗用車ではアウディのほうが早かったんですね。
マツダのディミングのような調光タイプこそ、本来のLED発光器の扱いの本格派なんでしょうね。
考えてみると、
白熱球に近い発光に調光されて居るのがマツダなんでしょうね。
当たり前なのがマツダなんですね。ありがとうございました。

Answer 2

鼓動ウインカーはマツダだけでどこも採用しないでしょう。あの鼓動デザインでこそマッチするし真似したって他のメーカーは言われるの嫌でしょうから。

ってシーケンシャルはトヨタが恥もなく最初にアウディからパクったんですけどね。

マツダは鼓動ウインカー順次採用して生き残るでしょうけどシーケンシャルは徐々に消えて行く気がします。欧州車も無くなってきてるし。