マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.3.24 09:26
・・・であれば、
「CX-5」or「CX-30」のクリーンディーゼルだよねぇ?
「i-Active・AWD」と、「VGC+」の組み合わせも最強だよね?
AWDに関しては、新世代4駆として、業界では、高い評価。
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_28433.html
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Mazdaのクリーンデーゼルは、圧倒的なシェアーを誇り・・
その開発は、経済産業省が主導して、
””産・官・学””(NEDO)で開発された、
世界で唯一触媒なしで、環境基準を、クリアー、
国家プロジェクトで生まれた、世界最高峰のエンジン。
<産学共同研究で、誕生した次世代エンジン>
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
国家プロジェクトだったのですよ。・・⇧・・⇧・・
へたな・・HYBRIDより””実質燃費””は、良いよ。
それと、ゲレンデ行くなら・・ハッキリと実感できるけど、
2.000回転で、叩き出す・MAXトルクは、感動するよ。
”SKYACTIV-D”の、最高トルクは、
-----------------------2.2ℓ-Dだと、ガソリン車の4.0ℓ並みだよ。
https://kakakumag.com/car/?id=12857
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
■マツダ「CX-5」改良モデルのエンジンラインアップと出力比較
【最高出力】
-2.5Lターボ(SKYACTIV-G 2.5T)-
169kW(230PS)/4,250rpm
-2.2Lクリーンディーゼル(SKYACTIV-D 2.2)-
140kW(190PS)/4,500rpm
-2.5L NA(SKYACTIV-G 2.5)※2WD-
140kW(190PS)/6,000rpm
-2.0L NA(SKYACTIV-G 2.0)-
115kW(156)/6,000rpm
【最大トルク】
-2.5Lターボ(SKYACTIV-G 2.5T)-
420N・m(42.8kgf・m)/2,000rpm
-2.2Lクリーンディーゼル(SKYACTIV-D 2.2)-
450N・m(45.9kgf・m)/2,000rpm
-2.5L NA(SKYACTIV-G 2.5)※2WD-
252N・m(25.7kgf・m)/4,000rpm
-2.0L NA(SKYACTIV-G 2.0)-
199N・m(20.3kgf・m)/4,000rpm
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SUVならマツダだよね?
aug********さん
2020.3.24 09:38
CX-3はダメですか?
その他の回答はまだありません
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