マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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miniの中古車についてです。
4年落ちのクラブマンか5ドアをディーラーで購入したいと考えてます。予算は250万です。
(車検付き、整備付き)

購入するうえで、気をつけた方がいい点など、なんでもよろしいので教えて頂きたいです。



現在↓
20歳
年収300〜350万
デミオ乗り。
cx30と迷い中

補足

一個上の先輩で(4年落ちを)3年間維持してる人がいたので自分も維持できるのかなと思ってました( ̄▽ ̄;) 多分当たりだったんですね。 購入までまだ4、5ヶ月あるのでよく考えたいと思います。

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回答一覧 (7件)

  • 認定中古車または輸入車整備に強いお店からの購入が間違いないと思います。
    予算はグレードによりますが何とかなるかな?
    状態のよい車ならしばらく問題なく乗れると思います。
    お店に目星つけたらいろいろ聞いてみるといいですよ。
    4年落ちならナビは純正が付いてそうですけど。

  • ミニワンに乗っています。

    5年前に中古車で購入、2015年式。年間走行距離2万キロで現在12万キロ。主に街乗りです。

    ブレーキパッドの交換は3〜3.5万キロ毎。
    10万キロまでは何も問題無く乗れました。
    オイル交換はマメにしています。
    10万キロでいくつかの部品交換をしました。
    走行距離にもよりますが4年と決めているなら大丈夫かと。

    ミニに一度でも乗りたいと思っていらっしゃるならおすすめします。
    乗っていて楽しいクルマです。

  • 高すぎですよ。
    もっと安い車にしてください。
    100万円程度の中古車が妥当です

  • MINI R58乗りです。

    CX30とは維持費に於いては天と地の差があります。
    私も一人暮らしでは維持出来ないと思います。
    今デミオに乗っていて維持費にかなりの余裕があるのならですが…
    恐らく今の倍以上は掛かりますよ。

    車検や整備をしたからといってブレーキパッドやローターを新品に交換してくれる訳ではありません。
    今丁度こんな質問も出てます。
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14301870099

  • ミニはなぜ中古車が安いか?
    それは3万キロ辺りから壊れ出すからです
    それを見越して多くが2回目の車検辺りに売りに出します
    正直な話、一人暮らしなら厳しいと思います

  • そういうえば先程、知人からミニのエアコンが故障して修理に50万掛かったって連絡ありました。参考までに。

  • ・ブレーキ周りの状態を確認する。要交換なら結構費用かかるから。
    ・保証内容をしっかり確認する。

    そうそう壊れやすい車でも無いですが、修理整備は国産の倍は費用が必要です。

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