マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問

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ヤリスクロスとcx-30ならどちらが買いかと思いますか？
教えてほしいです。
よろしくお願いします。

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回答一覧 （8件）

  • ヤリスクロスと比較するならCX-3だと思いますが…「ほぼオプション不要で乗り出せるマツダ車と、同等の装備を付けた時のトヨタ車を比べた場合、ヤリスクロスのハイブリッドか、CX-30のスカイアクティブ・ディーゼルが予算的に候補なのだ」と考えていらっしゃるのであれば、使用環境で判断されることをお勧めします。

    『街乗りメインならヤリスクロスのハイブリッド』『休日のロングドライブがメインならCX-30のディーゼル』が、良いと思います。

    普段1～２人での乗車であるならCX-30と同じエンジンを積んだCX-3の最上級モデル【XD Vivid Monotone SKYACTIV-D 1.8】もおすすめですよ。
    車格は先日新車発表された噂のレクサスLBXとほぼ同じで、金額は100万円以上安いです。

  • 両方を試乗して、両方の外装・内装をじっくり見てください。

    CX-30が優れているであろう箇所は、走っての楽しさと内装の出来だと言えます。他の方々が色々と分析して下さっていますし、確かにそうですが、ザックリいえば「走って楽しいか」「内装が立派かどうか」です。

    走りの楽しさ、シートの出来の良さ、内装の出来、について「CX-30の方が全然いいじゃん」であればCX-30を。「確かに優れているけど、まあまあ個性の範疇だし、」と思われるのであればヤリスクロスを。

    試乗でCX-30の良さを評価されるようでしたらCX-30を。「どっちがいいかな」であれば、まずは直感で。それでも迷うようであればヤリスクロスでどうでしょうか。

  • ヤリスクロス
    ◯ハイブリッドなら燃費がいい
    ◯4WDモデルなら乗り心地が良い
    ◯ガソリン車なら4WD性能が高い
    ☓インテリアの質感が低すぎる
    ☓シートが悪すぎて腰痛になる
    ☓運転していても特に楽しくない
    ☓手前ギリギリにそそり立つナビが邪魔
    ☓後部座席が狭い
    ☓レンタカーに見える
    ☓ガソリン車だとCVTになってしまう

    CX-30
    ◯運転指定楽しい
    ◯ディーゼルならもっと楽しい
    ◯ディーゼルなら燃料代が安く済む
    ◯インテリアの質感が良すぎる
    ◯BOSEを入れなくてもオーディオの音が良い
    ◯マツダコネクト２が良すぎる
    ◯シートが良すぎる
    ◯長距離を運転しても疲れが少ない
    ◯4WD性能が高い
    ◯納期が早い
    ◯6AT
    ☓ディーゼルだとオイル交換代が高い
    ☓後部座席が狭い
    ☓リアサスペンションがトーションビーム


    私ならCX-30を選びます。
    理由は運転するのが好きだからです。

  • CX-30とカローラクロスなら悩むところですが
    ヤリスクロスとなら迷わずCX-30です。

    まず、室内の質感が断然違います。
    ヤリスクロスは所詮、ヤリスなので内装はかなり安っぽい
    自慢の燃費も高速道路では悪くなり
    CX-30のクリーンディーゼルの方が燃費はいいです。

    質問者様が通勤や近場の買い物メインであればヤリスクロスでもいいでしょうが
    私みたいに毎週末遠出して荷物も乗せるようなものからしたら
    ヤリスクロスは候補にあがりません。

  • トヨタは数が売れないと会社が潰れる だから車の特徴はあまり出さない
    汎用的で平凡・・・・これが一番良く売れる。
    業界三位や四位が同じことをすれば会社が潰れる。そんな会社は特徴ある車を出さないと売れない。
    ヤリスクロスは平凡です。CX-30は ヨーロッパ的な足腰で 良く走ります。
    特にディーゼルは このクラスのディーゼルとしては メルセデスでも舌を巻きます。

  • 何を求めるかでしょうね。
    ザックリ簡単に
    燃費重視ならヤリスクロスハイブリッド、
    後部座席狭くてもいいなら走行性能が格上のCX-30、
    という感じでしょうか。

    車両の取り回しやタイヤ代とか同等なので甲乙付けがたいですね。
    あとは、自分好みのカラーがあるとかオプションがあるとか。

    新車なら納車はCX-30が早いです。

    どちらも乗り比べてみましたか？
    CX-30試乗したときに驚いたのが、｢VIEW｣ボタンを押すとフロント周りの映像がモニターに映ることです。
    狭い路地走るときや前向き駐車するときにフロント擦らないかな〜という心配が減ると思いました。
    ヤリスクロスにも付いているかは確認していません。

    CX-30の外装の幅広い樹脂パーツが苦手でなければCX-30が良いようにも思えます。

    部分的に100点や60点があるマツダ車か、
    総合的に80点の車を造るトヨタ車と思ってます。

  • ヤリスクロスとcx-30ならどちらが買いかと思いますか？教えてほしいです。
    ヤリスクロス
    ハイブリッドが存在するため
    WLTCモード燃費 30.8km/リットル
    https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/YARIS_CROSS/10144167/

    回答の画像

  • 自分ならCX-30のディーゼルかな
    ディーゼルは燃費も良いしパワーもある、自動車税は免除、停車中は音がうるさいと思うかもだけど、ガソリンのように高回転で走らないので走行中はガソリンよりも静か。

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