cx-30のディーゼル車について

Question

私の周りの方々が1800ccはイマイチだな、ディーゼルなら2000cc以上欲しいと言ってました。

周りの方々は1800ccのディーゼル車は走りがいまいちと思ってるみたいですが、そんなことありませんよね？

Answer 1

マツダの1800のディーゼルはシングルターボなのでレスポンスがイマイチなんですよ。高速巡航中は静かなんですけどね。cxー5のディーゼルは2ステージターボなので別もので。

Answer 2

確かにガソリン車の方が最大馬力は26馬力高いのですが、それは6000回転まで回した場合の話であり、普段使う4000回転以下ならディーゼルターボの方が高い馬力を発生しています。
例えば2000回転で比較した場合、ディーゼルはガソリン車より20馬力高く、3000回転なら28馬力高い馬力を発生する為、実用的な回転域だと、寧ろディーゼルの方が力強く感じる筈です。
おそらくイマイチと言ってる人は、排気量だけで判断して、実際に乗ったことが無いのでしょうね。

Answer 3

2200ディーゼルよりスカイアクティブXがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

MAZDAの1800ディーゼルは1500の代わりに出たものになるので比べるなら1500と比べてどうかとなります。
やっぱり2200と比べればパンチにかけることは確かですが1800もあれば十分だと思いますよ。
2200が欲しければCX-5を買えってことでしょう。価格もそこまで大きく変わりませんし。

Answer 5

実際問題CX-5や先代アクセラの2.2Lと比べると、CX-30の1.8Lは、出力面でのパンチ(アクセルを踏み込んだ時の加速感)に欠けますし、エンジンノイズや振動も雑味が感じられます。

とは言え、あくまで2.2Lとの比較ですから、CXｰ30の1.8Lしか知らなければ、それほど大きな問題にはなりません。