マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.12.14 07:40
CX30とMAZDA3の2択で購入を悩んでおります。
燃費、スペック、価格と総合的に見てどちらを購入したほうがよろしいでしょうか?
個人的見解で構いませんので意見ください。
よろしくお願いします。
ATUさん
2020.12.17 16:50
いずれも基本性能はクラストップレベルですので、特に使用目的が無ければどっちを選んでも悪くないと思います。
ただ別の視点として、リセールバリュー(下取り)を考えたら今流行りのSUVタイプのCX-30が圧倒的に有利です。
逆に言えばそれだけMAZDA3に比べたらユーティリティー性(万人向け)が高いって事なので、特段スポーツ性を求めなければCX-30がオススメになるんでしょう。
要は「大は小を兼ねる」って事ですな。
kat********さん
2020.12.16 05:18
マツダ3は乗ってみるとわかりますが、車高が超低いです。
軽自動車が信号待ちで横に並ぶと、軽自動車からも見下されます。
カートに乗ってる気分になれます。
そのかわり、とにかくクルクル簡単に曲がれます。
峠道とか走ると違いがよくわかります。
普通の車ならオーバースピードで曲がりきれないようなところでも
マツダ3は減速せずに曲がれます。
むしろアクセル踏みながら曲がれます。
乗っていてすごく楽しいクルマではありますが、疲れます。
疲労度でいえば、SUVの1.5倍くらいはあります。
とにかくマツダ3は乗ってみるべきです。
マツダ3はレーシングカーみたいな車です。
ID非表示さん
2020.12.15 12:46
あなたが何を車に求めるかですね。
ただ単にドライブや通勤や買い物など日常的な使い方ならmazda3。
スキーやキャンプをするならCX30です。燃費はCX30のほうが重量がありますが、気にするほどの差は無いです。
1410236426さん
2020.12.15 10:29
全て試乗して決めて欲しいところですけど、試乗しないで買うなら……
シビアコンディションではなくディーゼルを選べるならCX30のディーゼル。運転しやすさ等、キャラクターに合っているから。街中など短距離しか走らないならMAZDA3 15S。20Sは突き上げの度合いを確かめてから買うべき。それなりに硬いので。
個人的に推すのはMX30。
動的質感が上記2つに比して非常に高い。
乗り比べれば分かるよ。
ID非表示さん
2020.12.15 09:47
CX-30は樹脂部分が気になるため、マツダ3に1票です。
xi_********さん
2020.12.15 09:11
それは、好み・・使用環境・・利用形態・・によって、
・・・・なら・・こっちが良いねぇ~・・と云う話じゃないの??
””CX-30””は、SUVだし・・・””Mazda3””は、セダンタイプだし・・
どちらも・・個性が違うんだからね。
□:マツダの第7世代商品群の第一弾マツダ3と・・
・・・・・・・・・・・・第二弾MazdaCX-30のサイズ比較
マツダCX-30をMAZDA3のサイズと比べてみる。 どっちが大きいのか?
https://motor-fan.jp/article/10011219
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
▷・・・・▷・・・・▷・・・・▷・・・・▷・・・・▷
全長4460 全幅1795 全高1440 軸距2725...←【MAZDA3】
全長4395 全幅1795 全高1540 軸距2655....←【CX-30】
▷・・・・▷・・・・▷・・・・▷・・・・▷・・・・▷
hid********さん
2020.12.14 21:32
私ならMAZDA3です。だって車高が高いのはカッコ悪いじゃないですか。それにコーナーの安定性や高速の安定性は車高が低いほうが良いです。レーシングカーの車高が低いのはそういう理由があるんです。
悪路を走らないんならSUVにする必要性があまりありません。(もちろん個人的見解です)
lov********さん
2020.12.14 09:32
個人的にはCX-30。
単純にSUVタイプで視線が上がるから運転してて楽なので。
(疲れにくいと言う意味で)
マツダ3は運転状況によってリアの挙動が不自然というか変な感じになるのが嫌でした。
先代アクセラスポーツのマルチリンクならそんな事無かったんですけど。
やっぱコストダウンのトーションビームにした影響でしょうね。
sal********さん
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