マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
ton********さん
2020.2.19 14:58
高速によく乗るので、パワーがある車に乗りたいのですが、cx30のディーゼルが力不足であればcx5を買おうと思います。
kaz********さん
2020.2.19 20:47
比較してしまうと物足りなさは感じます。
しかし、常識的な乗り方+α程度であれば、1.8Dでも充分かと思いますよ。
ID非公開さんさん
2020.2.23 18:15
30買うなら5乗ったら驚かされてしまい、迷ってしまうので5は試乗しない方がいいと思います
shokonnohiさん
2020.2.20 16:32
ドッカンターボは1.8dの方。
2.2dは小型ターボ+可変ジオメトリーターボの複合ツインターボで、メインタービンの苦手な低回転域は小型タービンが過給して、なるべくムラのないフィーリングにしています。
パワー、フィーリング、レスポンス、凡ゆる面で2.2dの圧勝です。1.8dは下位互換にもなれません。
正直なところ、MAZDA3やCX30のトップモデルに2.2d設定して、低燃費GTカーとして売っても良いのにと思いますね。
rep********さん
2020.2.19 15:38
直接乗り比べると、トルク&パワー感共、断然2.2に優位差が有る。しかし一台だけしか知らなければ1.8でも十分に思える。
しかし、2.2&1.8共に古い6速ATが癌、このクラスのディーゼルの多くが8速ATのしかも出来の良いのを使ってるのに、マツダは未だに6速AT
nam********さん
2020.2.19 15:19
1.8は大衆受けの良い大人しめの乗り味
2.2はドッカンターボって言う感じに思いました。
産まれてこなければ、と言われたさん
2020.2.19 15:08
はい。比較してしまうと物足りないです
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