CX30 マツダのcx30 e-skyactive-Gについて質問です。 このマイルドハイブリット？のcx30のトランスミッションはcvtになるんですか？

Question

ハイブリットについて無知なのでよく分からないのですが、自分は多段AT車に乗りたいので普通のガソリンエンジンにすべきでしょうか

Answer 1

その車に乗っています。6速オートマチックです。

マツダは「できる限り滑らない、ダイレクト感のあるAT」である「スカイアクティブAT」を採用しており、マツダ2のような小型車でもトルコンATを採用しています。

マイルドハイブリッドは燃費への寄与というよりは、アイドリングストップからの復帰時の滑らかさが主なところなのかな、と思います。

スターターモーターの能力とバッテリー容量が少し大きめの普通車、と思えばいいと思いますよ。

あと、THSでいうCVTと、他の車でいう一般的なトランスミッションのCVTはまたニュアンスが違いますけれども、そこは別のお話になりますよね。

質問者からのお礼コメント

よくわかりました！ありがとうございます。
最近MAZDAの魅力を知りました。ほんとに素晴らしいメーカーだなと思っております。
MAZDA3とcx30でまだ迷っていますが、決断の参考にさせていただきます

Answer 2

マツダは変速機を内製しており、有段変速のATとなります。またマイルドHVは、プリウスのようにモーターで走るのではなく、発進のアシストだけです。一番エンジンの力を使う場面でアシストすることにより実用燃費の低下を抑える効果がありますが、24Vではさほど燃費の向上には寄与しません。カタログ値で1kmも向上してませんから。最低48Vは必要ですね。

Answer 3

いえ、6ATです。

Answer 4

現行のマツダ車にCVTはありません。
全てステップATになります。

それとMハイブリッドと言っても、充電とエンジン始動をモーターでやるだけなので、燃費も全然良くないですね。

Answer 5

マツダのマイルドハイブリッドは、普通のガソリン車に小さいモーターを追加しただけですから、ATはガソリン車と同じ有段(6速or8速)ですよ。