マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
kam********さん
2021.1.18 00:25
Lパッケージは確定です。
エンジンはどれを、選べばいいでしょうか?
15644536234さん
2021.1.18 09:25
CX-30 XD Lパッケージを所有しています。
実燃費は現在18.2km/Lほどです。
職場まで往復24kmと普段使いを合わせると
月1000kmほど使います。
前の車はクラウンアスリートに乗っていましたが
ガソリン代は燃費の良さと軽油の安さを含めてほぼ半値になりました。
月15000円のガソリン補助が出ますが、以前は手出ししていたのに対し現在では7000円ほど浮く状態です。
ここまで聞くとディーゼルが良さそうですが
車両価格の差がありますので年間1万キロほどでは元は取れないと思います。
また、短距離の運転の場合 煤が溜まりやすいそうなのでメンテナンスが必要とのこと
まだ、私はなったことありませんが、調べたら6万ほどかかるようです。
私が価格の高いディーゼルを選んだのは
燃費や軽油の安さではなく、ディーゼル特有のトルク感です。
前車がクラウンということもあり、CX-30の試乗時にパワーの無さを感じました。
特にガソリンモデルはヌターとした加速で
苛立ちを感じました。
ディーゼルモデルの方がトルクがあるのかマシだったのでディーゼルを購入しました。
煤が溜まるリスクもありますがガソリン補助が年間84000円ほど浮くので、それを充てようかと思っています。
加速の無さと言いましたが
高速走行時の加速(80km/h~100km/hの時さらに加速する場合)ではガソリンモデルの方が反応が いい感じはありました。
運動性能で選ぶなら待ち乗りメインならディーゼル
高速メインならガソリンがおすすめです。
ただどちらも軽やコンパクトカーからのサイズアップでしたら気にならないと思いますのでサイズアップでしたらガソリンモデルでもいいと思います
質問者からのお礼コメント
2021.1.20 11:22
わかりやすい説明ありがとうございました。
Lパッケージ、2.0ガソリンモデルを契約してきました。
mrs********さん
2021.1.18 00:48
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