マツダ CX-30 ハイブリッド のみんなの質問
1052393287さん
2024.10.15 17:29
いつ止まったか自分でもわからないくらいが理想です。
補足
勘違いさせていたら申し訳ないですが、ここでのショックはカックンブレーキのような大きな衝撃を指しているのではなく、停止直前にブレーキを緩めても尚発生する、最後にコクンとなる現象を指しています。
ss_********さん
2024.10.16 09:29
最近は「きれいに停止できない」車や(人)が多くなりました。
外から見ていても、前がリバンプする程度にガクッと停止→発進する車が多いので間違いではないと感じます。
回答ですが、車種にもよりますが
・アイドリングストップ→オフ
・オートブレーキホールド→オフ
簡単に装置で対処できるのはこれくらいでしょうか
当方もスムーズに停止できる運転を心がけていますが(前荷重を感じながらフットブレーキを適度に抜く)、
ブレーキパッドを社外品に変えたところ、何をやっても「最後ギュッとなる」「発進でブレーキリリースで、ギュッとなる」症状が出て違和感を感じています。
→純正パッドも、馴染むまでカックンになるので好みではありませんでした
→どんなに丁寧にペダル踏んでブレーキ圧を減らしても発生するので、パッドの特性だとあきらめてます。
余談ですが、こちらフットブレーキを丁寧に使いすぎたせいか(15万キロでパッド4mm残)、15万キロ位でリヤブレーキが「固着」しました。
車も機械ですから、時々はメリハリのあるブレーキが必要だと痛感しました。
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